русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Конструкция клинового задвижного клапана и принцип его герметизации
Конструкция клинового задвижного клапана и принцип его герметизации
2026-01-30

В клиновом задвижном клапане уплотнительные поверхности затвора имеют клиновидную форму, образуя определенный угол относительно центральной оси затвора. Затвор приводится в действие штоком клапана для закрытия. По мере увеличения усилия штока возрастает и нормальная сила, действующая на клиновидные уплотнительные поверхности, создавая эффект принудительного уплотнения. Такая конструкция значительно улучшает герметичность в условиях низкого давления. При открытии уплотнительные поверхности затвора мгновенно отсоединяются от седла, что помогает уменьшить износ уплотнительных поверхностей и продлить срок службы клапана. Применимые стандарты для Клиновые задвижки Клиновые задвижки обычно изготавливаются в соответствии со следующими стандартами: ● GB/T 12234-2019 – Стальные задвижки с болтовым креплением крышки для нефтегазовой промышленности ● GB/T 12232-2005 – Задвижки общего назначения из чугуна с фланцами ● Стандарт API 600 (2015) – Сталь задвижка для нефтяной и газовой промышленности Типы клиновых задвижек Задвижки клинового типа обычно выпускаются в трех вариантах исполнения: сплошная клиновая задвижка, гибкая клиновая задвижка и двойная клиновая задвижка. Гибкий клиновой затвор и двойной клиновой затвор основаны на контролируемой деформации уплотнительных поверхностей для достижения улучшенного контакта с седлом клапана. Такая конструкция повышает надежность уплотнения и эффективно предотвращает заедание или заклинивание затвора, вызванное колебаниями температуры, обеспечивая бесперебойную работу даже в условиях колеблющихся температур. Конструкция и принцип герметизации параллельного задвижного клапана В задвижке с параллельными заслонками уплотнительные поверхности на входном и выходном концах заслонки параллельны центральной оси заслонки. В однозадвижных конфигурациях герметизация в основном достигается за счет перемещения плавающей заслонки или плавающего седла в нужное положение рабочей средой. В двухзадвижных конфигурациях герметизация может осуществляться с помощью пружин или компенсационного механизма между заслонками. На протяжении всего процесса открытия и закрытия уплотнительные поверхности заслонки и седла остаются в постоянном контакте, обеспечивая надежную герметизацию. Применимые стандарты для параллельных задвижек К общим стандартам для параллельных задвижек относятся: ● GB/T 23300-2009 – Параллельные задвижки ● JB/T 5298-2016 – Стальные параллельные задвижки для трубопроводов ● API 6D – Трубопроводные клапаны для нефтегазовой промышленности Типы и характеристики параллельных задвижек Параллельные задвижки выпускаются в однозатворном и двухзатворном исполнении. ● Задвижки могут иметь сквозные отверстия или быть сплошными. Задвижки со сквозными отверстиями соответствуют внутреннему диаметру седла, что облегчает очистку и дренаж трубопровода. ● В зависимости от требований применения, уплотнение может быть выполнено на входном, выходном или на обоих концах. Данная конструкция обеспечивает гибкость в выборе способов герметизации, со...

Анализ причин повреждения уплотнительной поверхности клапана
Анализ причин повреждения уплотнительной поверхности клапана
2026-01-23

Повреждение уплотнительных поверхностей клапанов обычно является результатом множества факторов, включая выбор материала, условия эксплуатации, методы работы и техническое обслуживание. Ниже приведено краткое описание наиболее распространенных причин: 1. Механические повреждения ● Одежда: Твердые частицы в среде (такие как песок или сварочный шлак) вызывают эрозию уплотнительной поверхности, в результате чего образуются царапины или бороздки. ● Абразивные царапины : Фрикционный износ, вызванный относительным перемещением уплотнительных поверхностей во время работы. клапан Открытие и закрытие, особенно в герметичных соединениях типа «металл к металлу». ● Ударные повреждения: Деформация уплотнительной поверхности, вызванная высокоскоростным воздействием жидкости или быстрым открытием и закрытием клапана, приводит к ударной нагрузке. 2. Химическая коррозия ● Коррозия среды: Кислотные, щелочные или окислительные среды непосредственно воздействуют на материал уплотнительной поверхности, например, вызывают коррозию металла, обусловленную H₂S или хлорид-ионами. ● Электрохимическая коррозия : При воздействии электролита на уплотнительные пары, изготовленные из разнородных металлов, может возникать гальваническая коррозия вследствие образования электрохимической ячейки. ● Эрозия-коррозия: Совместное воздействие агрессивных сред и высокоскоростного потока ускоряет износ уплотнительной поверхности. 3. Термическое повреждение ●Термическая усталость: Частые колебания температуры вызывают многократное термическое расширение и сжатие уплотнительной поверхности, что приводит к растрескиванию или деформации. ●Высокотемпературное окисление: При повышенных температурах уплотнительная поверхность может подвергаться окислению, затвердеванию или выгоранию, что часто наблюдается в паровых клапанах. ●Термический шок: Внезапное воздействие сред с высокой или низкой температурой может привести к растрескиванию уплотнительной поверхности, например, при быстром образовании конденсата или проникновении холодной среды. 4. Неправильная установка и эксплуатация ●Неправильная установка: Неправильная установка клапана или чрезмерное напряжение в трубопроводе могут привести к неравномерной нагрузке на уплотнительные поверхности. ●Чрезмерное затягивание: Чрезмерное предварительное натяжение штока клапана или болтов может привести к деформации или повреждению уплотнительной поверхности, особенно в клапанах с мягким уплотнением или мягкими уплотнительными прокладками. ●Неудовлетворительная работа: Резкое открывание и закрывание или чрезмерное усилие при работе могут привести к повреждению уплотнительных поверхностей в результате удара. 5. Материальные дефекты ●Неправильный выбор материалов: Материал уплотнительной поверхности не обладает достаточной устойчивостью к воздействию технологических сред, высоким температурам или износу, например, как в случае использования углеродистой стали в кислотных средах. ●Производственные дефекты: Дефекты в наплавленном или защитном слое, включая по...

Командообразующая поездка Dervos 2025 в Гуанси: путешествие через горы и моря.
Командообразующая поездка Dervos 2025 в Гуанси: путешествие через горы и моря.
2026-01-16

В 2025 году компания Dervos организовала свою ежегодную командную поездку — пятидневное путешествие в Чунцзуо, на остров Вэйчжоу и в Наньнин в провинции Гуанси. Цель поездки заключалась в отдыхе и укреплении командного взаимодействия, предлагая насыщенный и динамичный опыт, сочетающий в себе знакомство с природными ландшафтами и погружение в местную культуру. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!

Двустворчатый клапан
加载中...

14-дюймовый 150-фунтовый концентрический дроссельный клапан WCB Wafer API609 Gear

14-дюймовый дроссельный клапан 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API609. Корпус клапана изготовлен из WCB + эпоксидного покрытия. Он имеет структурные характеристики центральной линии. Режим соединения - пластина. И он имеет режим работы с шестерней.

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    WCB+EPOXY COATING
  • Method of Operation:

    G.O
запрос сейчас
Деталь продукта

Описание продукта

Тип

Двустворчатый клапан

Размер

14 дюймов

Давление

150 фунтов

Связь

вафля

Операция

ИДТИ

Материал корпуса

ДСП+ЭПОКСИДНОЕ ПОКРЫТИЕ

Проектная норма

API 609

Лицом к лицу

ЭН558-1

Концевой фланец

ЭН1092/АНСИ Б16.5а

Верхний фланец

ИСО 5211

Кодекс испытаний и проверок

ЕН 12266

Применимая среда

Вода, нефть и газ

Функции

1. Конструкция канала представляет собой полнопроходную конструкцию, обеспечивающую проходимость клапана и снижающую гидравлическое сопротивление жидкости, проходящей через клапан;

2. Лучшие характеристики уплотнения, меньший износ и меньшее сопротивление открытию и закрытию.

Технический рисунок

Проверка размеров

Испытание давлением

Рисование

Паспортная табличка и упаковка

Отчет о проверке


Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
чугунный концентрический дроссельный клапан
чугунный пластинчатый концентрический дроссельный клапан pn10 dn200

Дроссельный клапан с концентрическим рычагом изготовлен из чугуна gg25, штока ss420 и седла epdm. Поворотный затвор dn200 применим для воды. быстрая деталь тип бабочка   клапан номинальный размер DN200 номинальное давление PN10 структура концентрический   тип, мягкое сиденье тип соединения вафля   тип операция рычаг   управляемый код проекта ан   593 лицом к лицу ан   558 конец соединения ан   1092 тест & amp;   осмотр ан   12266 материал корпуса бросать   железо gg25 диапазон температур -15 ℃ ~ 150 ℃ + применение вода,   нефтяной газ доступные модификации для дроссельных клапанов номинальное давление номинальный размер клапана -концентрический тип и эксцентрический тип -мягкое сиденье, многослойное металлическое сиденье, полностью металлическое сиденье тело & amp; отделочный материал концевое соединение (двухфланцевое, пластинчатое, ушко) -Доступная операция (голый шток, электропривод, пневмопривод, рычаг или гаечный ключ) индивидуальное покрытие индивидуальная упаковка применение продукта масло & amp; газовая промышленность Клапаны dervos полностью задействованы в нефтеперерабатывающей, нефтяной и газовой промышленности для работы в очень тяжелых рабочих условиях. нефтехимическая промышленность Мы также могли бы предоставить все виды клапанов из различных материалов, таких как нержавеющая сталь, монель, титан и хастеллой, чтобы удовлетворить требования химической промышленности. индустрия электростанций dervos может предоставить клапаны, подходящие для использования на электростанции, с высокими требованиями к давлению и температуре

Пять тысяч двести один
4 дюйма 150 фунтов концентрический дроссельный клапан с наконечником из ковкого чугуна

Thisconcentricbutterfly клапан представляет собой клапан с проушиной с резьбовыми отверстиями и может использоваться во многих областях. В клапан может использоваться как пробка, кран для слива в конце трубопровода, открыть / закрыть и поток контроль.

Пять тысяч двести один
дроссельная заслонка из литой стали, 2 дюйма, 300 фунтов, рычаг

поставщик дроссельных заслонок вафельного типа из Китая DVS поставляет стальной дисковый дисковый затвор, 2 дюйма, класс 300, с рычажным управлением, для воздуха, воды, пара и газов.

Двустворчатый клапан
DN300 PN10 Концентрический дисковый затвор FF API609

Затвор дисковый DN300 PN10 изготовлен по стандарту API 609. Корпус клапана изготовлен из GGG40. Он имеет структурные характеристики центральной линии и структурной длины 78 мм. Его режим подключения — FF. И у него есть режим работы турбины.

Двустворчатый клапан
10-дюймовый рычаг концентрического дроссельного клапана GGG40 API609 150 фунтов

10-дюймовый дисковый затвор 150LB изготовлен в соответствии со стандартом API 609. Корпус клапана изготовлен из GGG40. Он имеет конструктивные характеристики среднего типа и типа проушины (резьбовое отверстие). Его тип соединения - проушина. И он имеет рычажный режим работы. .

Двустворчатый клапан
ДН1350 4 бар концентрический клапан-бабочка ГГГ40 АПИ609 ИДТИ

Дроссельная заслонка DN1350 4 бар изготовлена ​​в соответствии со стандартом API 609. Корпус клапана изготовлен из GGG40. Имеет структурные характеристики срединного типа. Его тип соединения - фланцевое соединение в соответствии с классом D AWWA C207. И он имеет режим работы редуктора.

Двустворчатый клапан
4-дюймовый 150-фунтовый концентрический дроссельный клапан WCB Lug API609 Рычаг

4-дюймовый дисковый затвор 150LB изготовлен в соответствии со стандартом API 609. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB. Он имеет структурные характеристики центральной линии. Его тип соединения - проушина (резьбовое отверстие UNC, RF 125-250AARH). Рычажный (запорный) режим работы.

Концентрический дроссельный клапан
Бесфланцевое соединение, концентрический дисковый затвор DN600 PN16, корпус GGG40, EN593

Концентрический дроссельный клапан DN600 PN16 изготовлен в соответствии со стандартом EN593. Корпус клапана изготовлен из GGG40. Он имеет структурные характеристики центральной линии. Режим подключения — вафля. И у него есть режим работы шестерни.

Игольчатый вентиль
Игольчатый клапан PN100 1/2 дюйма A105 SS304, рычаг ASME B16.34

Игольчатый клапан 1/2 дюйма PN100 изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из A105. Он имеет прямоточные конструктивные характеристики. Режим соединения: «папа/мама» NPT. И он имеет режим работы рычага. .

верхний шаровой кран wcb коробка передач
верхний шаровой кран высокого давления 16 дюймов 900 фунтов

полнопроходной шаровой кран с верхним входом со сливом, вентиляцией и впрыском герметика разработан в соответствии с API 6D Шаровой кран высокого давления имеет выступающий фланец класса 900 и редуктор. быстрая деталь тип шаровой кран размер 16" давление ANSI 900 строительство 1 кусок   корпус, верхний вход, крышка на болтах соединение отбортованный   конец операция   Режим коробка передач тело   материал A216 WCB дизайн & amp;   производство API 6D давление   & Amp; временный код Asme B16.34 концы с концами Asme B16.10 конец   соединение ASM B16,5 осмотр API 6D,   API 598 температура   спектр -29 ℃ ~ 200 ℃ средний масло,   вода, газ связанные знания Что такое шаровой кран с верхним входом и его преимущество? верхний входной шаровой клапан - это клапан, который мы собираем с верхней стороны. у него одно целое тело. меньшее резьбовое соединение на корпусе клапана означает меньший вес и пути утечки. Кроме того, мы могли бы иметь доступ к шариковой части, не снимая ее с трубопровода. Шаровые краны с верхним входом часто используются в трубопроводе с меньшими затратами на техническое обслуживание внутренних деталей. отчеты об инспекциях Для каждого заказа dervos предоставит отчеты о проверке, чтобы показать вам весь процесс проверки и результаты. Кроме того, мы предоставим отчет о материалах, чтобы вы знали, что материал, который мы предоставляем, соответствует стандартам.

Пять тысяч двести один
2 шт плавающий шаровой кран wcb 150 фунтов 4 дюйма с уменьшенным отверстием

Двухсекционный плавающий шаровой кран, изготовленный в соответствии с API 6a, имеет конструкцию с уменьшенным отверстием, пожаробезопасную конструкцию, противовыбросовый шток. с седлом rptfe и уплотнительным кольцом ptfe, 4-дюймовый клапан wcb является сертификатом для вас.

сетчатый фильтр
6-дюймовый сетчатый фильтр типа Y, 150 фунтов, RF LCB ASME B16.34

6-дюймовый сетчатый фильтр 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из ASTM A352 LCB. Он имеет структурные характеристики Y-образной формы и крышку болта. Режим соединения - RF.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт