В промышленных клапанных системах высококачественный глухой клапан Обеспечивает безопасную и эффективную работу оборудования. Подходит для газопроводов в металлургической, химической, нефтеперерабатывающей и коммунальной отраслях, являясь эффективным устройством для надежной изоляции газа. Принцип работы и особенности Клапан с глухой заслонкой состоит из левого, центрального и правого корпусов клапана, самой заслонки, валов, компенсатора и двух приводных устройств (для зажима и перемещения соответственно). В зажимном механизме используется приводной узел для управления системой рычагов, позволяющей трем ходовым винтам работать синхронно и прижимать корпуса клапанов к пластине клапана для обеспечения герметизации. Такая конструкция обеспечивает хорошую синхронизацию и равномерное распределение усилия герметизации. Вдоль внешнего нижнего края клапанной пластины установлены позиционирующие ролики для повышения надежности уплотнения и обеспечения общей стабильности и точности герметизации во время работы, что продлевает срок службы клапана. клапан . Последовательность работы клапана Приводной механизм зажима приводит в действие кривошипно-рычажный механизм, заставляя ходовые винты синхронно вращаться и отводить центральный корпус от уплотнительных поверхностей (состояние разъединения). Направляющие колеса, установленные на центральном корпусе, перемещаются в поперечном направлении и одновременно приводят в движение клапанную пластину. Когда корпуса клапанов полностью открыты, клапанная пластина располагается между уплотнительными поверхностями левого и правого корпусов, и уплотнител
Ширококорпусные шаровые краны и цельнолитые шаровые краны — это два типа шаровых кранов, используемых для регулирования потока среды в трубопроводах. Как шаровые краны с широким корпусом, так и цельнокорпусные шаровые краны имеют цельную (интегральную) конструкцию корпуса, в отличие от конструкций с разъемным корпусом. Это отличает их от двух- и трехсекционных шаровых кранов, корпуса которых состоят из сегментов. Для шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой корпус изготавливается из круглого или шестигранного прутка, либо из кованого материала. Шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр и вставляется с одной стороны. клапан Корпус. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. На входной и выходной сторонах корпуса обработаны плоские поверхности для облегчения сборки шарового клапана и возможности использования гаечных ключей при монтаже трубопровода. В широкофюзеляжном варианте шаровой клапан В таких клапанах сальниковое уплотнение штока относительно неглубокое, а внутренний объем наполнителя ограничен, что приводит к умеренной герметичности штока. Поэтому эти клапаны больше подходят для работы со средами низкого давления. В отличие от них, двух- и трехсекционные шаровые клапаны имеют сальниковую конструкцию штока, обеспечивающую надежное уплотнение в условиях работы со средами высокого давления. Конструкция фланцевых шаровых кранов с широким корпусом в основном такая же, как и у шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой. Как правило, фланец соединяется с промежуточным корпусом клапана с помощью резьбовых крепежных элементов, хотя в некоторых конструкциях используется цельнокованая конструкция. Ширококорпусные шаровые краны с наружной резьбой могут использовать конструкцию типа "муфта", где муфта приваривается непосредственно к трубопроводу и соединяется с наружной резьбой на корпусе крана. Такая конструкция обеспечивает легкую разборку и сборку во время технического обслуживания или замены крана без необходимости использования отдельных муфт на трубопроводе. Корпуса цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой и цельнолитых фланцевых шаровых клапанов изготавливаются методом литья, при этом шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. Входной и выходной концы цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой имеют шестигранную форму, аналогичную форме обычных клапанов с внутренней резьбой, что облегчает работу с гаечным ключом и обеспечивает надежную установку. В шаровых клапанах с цельным фланцем фланец и корпус клапана отливаются как единое целое, что исключает необходимость механической обработки и сборки фланца отдельно, как в шаровых клапанах с широким корпусом. Такой подход снижает затраты и упрощает производственный процесс. Цельнолитые шаровые краны пластинчатого типа имеют меньшую длину корпуса, что делает их более подходящими для трубопроводов с ограниченным пространством. Как в шаровых кранах с широким корпусом, так и в цельнолитых шаровых кра...
В клиновом задвижном клапане уплотнительные поверхности затвора имеют клиновидную форму, образуя определенный угол относительно центральной оси затвора. Затвор приводится в действие штоком клапана для закрытия. По мере увеличения усилия штока возрастает и нормальная сила, действующая на клиновидные уплотнительные поверхности, создавая эффект принудительного уплотнения. Такая конструкция значительно улучшает герметичность в условиях низкого давления. При открытии уплотнительные поверхности затвора мгновенно отсоединяются от седла, что помогает уменьшить износ уплотнительных поверхностей и продлить срок службы клапана. Применимые стандарты для Клиновые задвижки Клиновые задвижки обычно изготавливаются в соответствии со следующими стандартами: ● GB/T 12234-2019 – Стальные задвижки с болтовым креплением крышки для нефтегазовой промышленности ● GB/T 12232-2005 – Задвижки общего назначения из чугуна с фланцами ● Стандарт API 600 (2015) – Сталь задвижка для нефтяной и газовой промышленности Типы клиновых задвижек Задвижки клинового типа обычно выпускаются в трех вариантах исполнения: сплошная клиновая задвижка, гибкая клиновая задвижка и двойная клиновая задвижка. Гибкий клиновой затвор и двойной клиновой затвор основаны на контролируемой деформации уплотнительных поверхностей для достижения улучшенного контакта с седлом клапана. Такая конструкция повышает надежность уплотнения и эффективно предотвращает заедание или заклинивание затвора, вызванное колебаниями температуры, обеспечивая бесперебойную работу даже в условиях колеблющихся температур. Конструкция и принцип герметизации параллельного задвижного клапана В задвижке с параллельными заслонками уплотнительные поверхности на входном и выходном концах заслонки параллельны центральной оси заслонки. В однозадвижных конфигурациях герметизация в основном достигается за счет перемещения плавающей заслонки или плавающего седла в нужное положение рабочей средой. В двухзадвижных конфигурациях герметизация может осуществляться с помощью пружин или компенсационного механизма между заслонками. На протяжении всего процесса открытия и закрытия уплотнительные поверхности заслонки и седла остаются в постоянном контакте, обеспечивая надежную герметизацию. Применимые стандарты для параллельных задвижек К общим стандартам для параллельных задвижек относятся: ● GB/T 23300-2009 – Параллельные задвижки ● JB/T 5298-2016 – Стальные параллельные задвижки для трубопроводов ● API 6D – Трубопроводные клапаны для нефтегазовой промышленности Типы и характеристики параллельных задвижек Параллельные задвижки выпускаются в однозатворном и двухзатворном исполнении. ● Задвижки могут иметь сквозные отверстия или быть сплошными. Задвижки со сквозными отверстиями соответствуют внутреннему диаметру седла, что облегчает очистку и дренаж трубопровода. ● В зависимости от требований применения, уплотнение может быть выполнено на входном, выходном или на обоих концах. Данная конструкция обеспечивает гибкость в выборе способов герметизации, со...
1 1 / 2 дюйма 1500LB .Глобус-клапан, изготовленный из одного вида из легированной стали F22, является лучшим ответом на условия работы при высоком давлении и температуре .
Оплата:
30% when order confirmed, 70% before shipmentпроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
Customizationпорт доставки:
Shanghai, ChinaВремя упреждения:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
F22Method of Operation:
Handwheelбыстрая деталь
тип | шаровой вентиль |
размер | 1 1 / 2 дюйм |
давление | 1500LB . |
строительство | давление герметично; osy |
тип соединения | сокет сварки |
Тип работы | Работает маховика |
Код дизайна | API602 . & . ASME . B16.34 . |
Размер сварного сокета | ASME . B16.11 . |
Тест & инспекция | API . 598 . |
Материал тела | F22 . |
Обрезать материал | SS304 + STL |
диапазон температур | -29 ~ 38 ℃ |
заявление | Вода, нефть, газ |
источник | Китай |
Особенности
1. . Гибкие ворота клин, полный путеводитель;
2. . компактная структура, надежное уплотнение, отличная производительность и приятный внешний вид;
3. . только одна уплотнительная поверхность на корпусе клапана и диска приносит удобное обслуживание;
4. . Упаковка может быть заменена на месте;
технический рисунок
Проверка измерений
Название и упаковка
о dervos
Xiamen . Dervos . Клапанные промышленности Co., Ltd (Сток Код 861601), основанный в июне 2008 года, является One-Stops Промышленные клапаны поставщик, интегрированные исследованиями и разработки, производство, интеграцию ресурсов и торговли сервис. Для . 12 лет, Dervos был привержен поиском решения для промышленных нужд и предоставления профессиональной службы как для общих, так и для специализированных клапанов.
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
6-дюймовый шаровой клапан psb имеет расчетное давление 1500 фунтов, конец сварного шва и коробку передач. полнопроходной шаровой клапан изготовлен из корпуса из углеродистой стали и отделочного материала 5. быстрая деталь тип земной шар клапан размер 6 '' дизайндавление учебный класс 1500 строительство давление крышка уплотнения, диск типа пробки, поднимающийся шток соединениетип приклад сварной шов операциятип скос коробка передач отработала код проекта бс 1873 концы с концами как я B16.10 конец соединения как я B16.25 давление & amp; температура как я B16.34 тест & amp; стандарт осмотра апи 598 материал корпуса бросать стальной туалет отделкаматериал отделка нет. 5 диапазон температур -29℃~ +425℃ применение воговского происхождения Китай материал & amp; измерение аэс дп учебный класс 2 2 1/2 3 4 6 8 50 65 80 100 150 200 l (rf) l1 (bw) 900lb 368 419 381 457 610 737 1500lb 368 419 470 546 705 +832 2500LB 451 508 578 +673 917 1022 l2 (RTJ) 900lb 371 422 384 460 613 740 1500lb 371 422 473 549 711 +841 2500LB 454 514 584 683 +927 1038 ч (opne) 900lb 550 605 678 +798 930 1230 1500lb 550 605 +866 +956 +1260 1263 2500LB 560 720 755 1230 1791 2086 вес 900lb 350 350 400 450 458 610 * 1500lb 400 400 450 560 610 * 610 * 2500LB 400 450 560 310 * 610 * 760 вес (рф) 900lb 78 108 102 142 400 960 1500lb 85 110 135 230 660 1590 2500LB 140 168 247 620 1500 3200 вес 900lb 66 91 87 128 355 +868 1500lb 77 101 122 209 595 1440 2500LB 100 118 180 438 1148 2594 * механическая коробка передач оператор рекомендуется нет Наименование углеродистая сталь для ASTM сплав стали астме нержавеющий стали астме WCB WC6 wc9 c5 CF8 CF8M cf3 CF3M 1 тело A216 WCB A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 кольцо сиденья A105 A182 F11 A182 F22 а182 ф5 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 3 диск A105 A182 F11 A182 F22 а182 ф5 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 4 стебель а182 ф6 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 5 дисковая гайка а182 ф6 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 6 шапка ss спирально-навитый графит или ss спиральная рана ptfe 7 уплотнение корпуса гибкий графит + 316 8 регулировочная прокладка f6 f6 F316 9 набивка стволов гибкий графит + 316 10 железистый орех а194 2ч а194 8 11 сальник глаза а193 б7 а193 б8 12 штырь углеродистая сталь или нержавеющая сталь стали 13 накидная гайка углеродистая сталь или нержавеющая сталь стали 14 железа а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 15 фланец сальника A216 WCB a351 cf8 16 иго A216 WCB a351 cf8 17 стебельная гайка a439 d2 или b148-952a 18 винт углеродистая сталь 19 маховик ковкий чугун или углерод стали 20 именная табличка нержавеющая сталь или алюминий 21 стиральная машина углеродистая сталь 22 орех углеродистая сталь или нержавеющая сталь стали связанные знания почему мы используем уплотнение крышки капота? герметичный Крышки часто используются для клапанов с высоким расчетным давлением. чем выше внутреннее давление, тем больше сила уплотнения между корпусом и крышкой стали. для болтового капота клапаны, корпус и крышка соединены шпильками и гайками с прокладкой между фланцевые поверхности облегчают герметизацию. однако, как давление системы увеличивается, увеличивается вероятн
1 1 / 2 дюйма 1500LBglobe клапан, изготовленный из A105N лучше всего подходят для дросселирования при высоком давлении и температуре.
Запорный клапан DN65 PN16 из кованой стали изготовлен в соответствии со стандартом API 602. Корпус клапана изготовлен из стали ASTM A105N+STL. Он имеет болтовое крепление крышки. Способ соединения соответствует стандарту EN1092-1 B. Управление осуществляется с помощью маховика.
Этот шариковый клапан, разработанный в соответствии с ASME в16.34, располагает двумя различными способами соединения--одна сторона для РФ и другой стороной договора. Клапан с плавающим шаром, PTFE сиденье, тело scs13 ПК и другие функции имеет превосходное проведение запечатывания.
20-дюймовый металлический шаровой кран с металлическим седлом разработан для применения при высоких температурах или твердых частиц. Клапан имеет сварной корпус, фланцевое соединение ВЧ, голый шток для приводов, относящийся к типу, установленному на цапфе. быстрая деталь тип шаровой кран размер 20" давление ANSI 600 строительство тип цапфы, цельный корпус, полностью сварной, сиденье из металла в металл соединение отбортованный операция голый стебель тело материал кованый Steel Astm A105 дизайн стандарт API 6D давление & Amp; температура Asme B16.34 лицом к лицу измерение Asme B16.10 конец соединение ASM B16,5 осмотр API 598 температура спектр -29 ℃ ~ 200 ℃ СМИ масло, вода, газ измерение класс 600 дп мм 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 аэс в 2 2.5 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 L(РЧ) мм 292 330 356 432 559 660 787 +838 +889 +991 1092 +1194 в 11,5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 l1(Мт) мм 292 330 358 432 22 660 787 +838 +889 +991 1092 +1194 в 11,5 13 14 17 559 26 31 33 35 39 43 47 l2(RTJ) мм 295 333 359 435 562 664 +791 +841 892 +994 1095 1200 в 11,63 13,13 14,13 17,13 22,13 26,13 31,13 33,13 35 39,5 43,1 47,3 час мм 153 165 195 213 272 342 495 580 630 725 800 850 в 6,02 6,5 7,68 8,39 10,7 13,5 +19,5 22,85 24,8 28,5 +31,5 33,5 делать (ж) мм 600 850 1250 1300 1500 * 350 * 350 * 600 * 600 * 800 * 800 * 800 в 23,62 33,46 49,25 51,22 59 13,8 13,8 23,6 23,6 +31,5 +31,5 +31,5 РЧ (кг) & ЕПРС; 38 56 66 122 217 350 660 820 830 1160 1420 +1650 м.т. (кг) & ЕПРС; 31 51 58 117 200 327 605 790 800 1030 1305 1505 * работает червячная передача или электрический привод связанные знаниякогда использовать металлический шаровой кран? седло шарового клапана с металлическим седлом часто выполняется из стеллита, нержавеющей стали или карбида вольфрама, а не из мягкого материала седла, такого как птфэ, пеек, нейлон, тефлон и девлон. Эти шаровые краны с металлическим седлом особенно подходят для:-медиа с высокой температурой-медиа с твердыми частицами для высокой абразивности-медиа с тяжелыми условиями, такими как высокая эрозия и коррозия-медиа с высокой вязкостью, как тяжелая нефть наш основной ассортимент продукцииОсновная продукция dervos включает шаровые клапаны, дроссельные клапаны, обратные клапаны, задвижки, шаровые клапаны и пробковые клапаны из различных материалов, размеров, стандартов и типов в соответствии с запросами клиентов.
Тонкий монофланец 2 x 1/2 дюйма, 600 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из A105N. Он имеет структурные характеристики BLOCK-BLEED-BLOCK и соответствуют NACE MR. 0175. А Конструктивные характеристики первой и второй изоляции Клапаны: заглушка, открытый шток, игольчатый клапан и ручка. Конструктивными характеристиками выпускного клапана являются: пробковая крышка, игольчатый клапан, с защитой от взлома. Конструктивные характеристики сливного клапана: 1/4" NPT-F с шестигранной резьбовой заглушкой (NPT-M, ASME B1.20.1; MoC: F316L,CL.6000#). Его режим подключения RF*FNPT. И у него есть маховик режим.
Запорный клапан 1/2" 800LB изготовлен в соответствии со стандартом API 602. Корпус клапана изготовлен из ASTM A182 F316/F316L+STL. Он имеет структурные характеристики крышки болта, поворотной заглушки диска, седла корпуса и OS&Y. Способ соединения SW.И он имеет режим работы штурвала.
Это запорная задвижка варьируется от От 3 дюймов до 32 дюймов. С невозрастание задвижки и сплошной клин, которые не часто встречаются в клапанах такого большого размера, задвижки совершенно особенные и надежные.
Корзинчатый фильтр 8 дюймов, 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики корзинчатого типа, одноцилиндровый. Режим подключения - RF.
Задвижка из кованой стали 1 дюйм 800LB изготовлена согласно стандарту API602. Корпус клапана изготовлен из ASTM A105N. Он имеет Конструктивные характеристики жесткого клина. Его режим подключения — SW. И это имеет полировальный стержень с режимом работы пневматической головки одностороннего действия и его максимальным время включения/выключения 5 секунд.
Запорный клапан 11/2" 800LB изготовлен в соответствии со стандартом API602. Корпус клапана изготовлен из A105+STL. Он имеет структурные характеристики сварной крышки. Его режим соединения - SW. И он имеет режим работы маховика.
Авторское право © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
