Ширококорпусные шаровые краны и цельнолитые шаровые краны — это два типа шаровых кранов, используемых для регулирования потока среды в трубопроводах.

Как шаровые краны с широким корпусом, так и цельнокорпусные шаровые краны имеют цельную (интегральную) конструкцию корпуса, в отличие от конструкций с разъемным корпусом. Это отличает их от двух- и трехсекционных шаровых кранов, корпуса которых состоят из сегментов.

Для шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой корпус изготавливается из круглого или шестигранного прутка, либо из кованого материала. Шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр и вставляется с одной стороны. клапан Корпус. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. На входной и выходной сторонах корпуса обработаны плоские поверхности для облегчения сборки шарового клапана и возможности использования гаечных ключей при монтаже трубопровода.

В широкофюзеляжном варианте шаровой клапан В таких клапанах сальниковое уплотнение штока относительно неглубокое, а внутренний объем наполнителя ограничен, что приводит к умеренной герметичности штока. Поэтому эти клапаны больше подходят для работы со средами низкого давления. В отличие от них, двух- и трехсекционные шаровые клапаны имеют сальниковую конструкцию штока, обеспечивающую надежное уплотнение в условиях работы со средами высокого давления.

Конструкция фланцевых шаровых кранов с широким корпусом в основном такая же, как и у шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой. Как правило, фланец соединяется с промежуточным корпусом клапана с помощью резьбовых крепежных элементов, хотя в некоторых конструкциях используется цельнокованая конструкция.

Ширококорпусные шаровые краны с наружной резьбой могут использовать конструкцию типа "муфта", где муфта приваривается непосредственно к трубопроводу и соединяется с наружной резьбой на корпусе крана. Такая конструкция обеспечивает легкую разборку и сборку во время технического обслуживания или замены крана без необходимости использования отдельных муфт на трубопроводе.

Корпуса цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой и цельнолитых фланцевых шаровых клапанов изготавливаются методом литья, при этом шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. Входной и выходной концы цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой имеют шестигранную форму, аналогичную форме обычных клапанов с внутренней резьбой, что облегчает работу с гаечным ключом и обеспечивает надежную установку.

В шаровых клапанах с цельным фланцем фланец и корпус клапана отливаются как единое целое, что исключает необходимость механической обработки и сборки фланца отдельно, как в шаровых клапанах с широким корпусом. Такой подход снижает затраты и упрощает производственный процесс.

Цельнолитые шаровые краны пластинчатого типа имеют меньшую длину корпуса, что делает их более подходящими для трубопроводов с ограниченным пространством.

Как в шаровых кранах с широким корпусом, так и в цельнолитых шаровых кранах используется конструкция шара уменьшенного диаметра, что приводит к большему сопротивлению потоку по сравнению с двух- и трехсекционными шаровыми кранами.

Основные различия заключаются в следующем:

Процесс изготовления корпуса клапана

● В шаровых кранах с широким корпусом для изготовления корпуса используется круглый или шестигранный пруток, обычно изготавливаемый методом ковки. Это позволяет избежать дефектов литья, таких как песчаные отверстия, усадочные полости или пористость, и обеспечивает больший припуск на механическую обработку.

● Цельнолитые шаровые краны изготавливаются методом точного литья, что позволяет уменьшить припуски на механическую обработку.

Методы подключения трубопроводов

● Ширококорпусные шаровые краны могут соединяться с помощью внутренней резьбы, фланцев, обжимных соединений или наружных резьбовых соединений типа муфты, при этом муфта может быть приварена непосредственно к трубопроводу.

● Шаровые краны, состоящие из одной детали, обычно соединяются с помощью внутренней резьбы, фланцев или пластинчатых соединений.

Расходы

● Для клапанов из углеродистой стали разница в стоимости между двумя типами минимальна.

● Шаровые краны с широким корпусом из кованой нержавеющей стали марок 304 или 316 стоят примерно вдвое дороже, чем цельнолитые шаровые краны.

Конструкция сальникового уплотнения штока

● В шаровых клапанах с широким корпусом и внутренней резьбой, внешней резьбой и фланцами сальниковое уплотнение штока имеет относительно небольшую глубину и ограниченный объем наполнителя. При частой эксплуатации шток может быть подвержен утечкам. Усовершенствованные конструкции корпуса клапана имеют приподнятое сальниковое уплотнение, которое может вместить больше наполнителя, предотвращая утечку рабочей среды через шток.

● Сальниковая камера цельнолитого шарового клапана с внутренней резьбой также относительно неглубокая. В цельнолитых фланцевых шаровых клапанах сальниковая камера выше и может вместить больше наполнителя, чем в варианте с внутренней резьбой, что улучшает герметичность штока.

Применение шаровых клапанов с изоляцией

● Для модификации теплоизоляции вместо фланцевых шаровых кранов с широким корпусом используются цельные шаровые краны с фланцами.