русский

русский

Get a Quote
Поиск

Горячие продукты

новости компании

Стоит ли использовать шаровый кран для дросселирования? Повреждение седла, кавитация и более подходящие альтернативы
Стоит ли использовать шаровый кран для дросселирования? Повреждение седла, кавитация и более подходящие альтернативы
2026-11-05

Стандартный шаровой кран вкл-выкл не должен быть выбором по умолчанию для непрерывного дросселирования. Он может ограничивать поток, но это не делает его регулирующим клапаном. Удержание его в частично открытом положении может подвергнуть седло воздействию концентрированной струи высокой скорости, вызвать нестабильное регулирование и, при работе с жидкостями, создать кавитацию. Кратковременное ограничение во время пуска или останова может быть допустимым, если это разрешено производителем. Регулярная модуляция требует клапана, спроектированного и рассчитанного для этой задачи.   Частично открытый шар помещает седло в путь потока   Когда стандартный шаровой кран полностью открыт, проходное отверстие обеспечивает относительно прямой путь потока. По мере поворота шара в сторону закрытия отверстие принимает узкую меняющуюся форму. Скорость в этом сужении возрастает, и выходящая струя может проходить близко к краю седла и полости корпуса вниз по потоку.   Это имеет значение, потому что седло выполняет функцию перекрытия. Мягкое седло может деформироваться, резаться или подвергаться эрозии под воздействием высокой скорости, тепла и взвешенных твердых частиц. Металлическое седло может выдерживать более суровые условия, но одна лишь твердость не обеспечивает подходящую регулировочную характеристику и не предотвращает локальную эрозию. Повреждение часто проявляется позже в виде повышенной утечки в закрытом состоянии, даже если клапан по-прежнему движется нормально.   Качество регулирования — это еще одно ограничение. Обычный полнопроходной шар может пропускать значительное увеличение расхода при небольшом изменении хода после начала открытия. Поэтому привод может совершать колебания в узком диапазоне углов вместо плавной установки в нужном диапазоне. Позиционер не может исправить неподходящую характеристику клапана.   Кавитация зависит от локального давления, а не только от давления в линии   Кавитация возможна, когда жидкость ускоряется при прохождении через сужение, и ее локальное давление падает ниже давления паров жидкости. В этот момент образуются пузырьки пара. Если ниже по потоку давление восстанавливается выше давления паров, пузырьки схлопываются и выделяют разрушительную энергию вблизи клапана или трубы ниже по потоку.   Шаровые краны, как правило, являются арматурой с высоким восстановлением давления: большая часть давления, потерянного в самой узкой зоне потока, восстанавливается ниже по потоку. Это означает, что минимальное внутреннее давление может быть значительно ниже измеренного выходного давления. Таким образом, умеренный на вид перепад давления между входом и выходом может скрывать более сильное падение давления внутри клапана.   Шум, напоминающий хруст гравия, вибрация и грубая питтинговая коррозия являются предупреждающими признаками, но один лишь звук не является методом проектирования. Для оценки необходимы минимальный, нормальный и максимальный расход; давление вверх и вниз по потоку для каждого случая; температура жидкости и давле...

Что мешает задвижке открыться после отключения: запирание давлением или температурное заклинивание?
Что мешает задвижке открыться после отключения: запирание давлением или температурное заклинивание?
2026-10-30

Задвижка клиновая задвижка, которая не открывается после отключения, может быть заблокирована из-за давления или термически заклинена, и история отключения обычно позволяет разграничить эти два явления. Блокировка давлением означает, что давление заперто в полости крышки; термическое заклинивание означает, что в горячем закрытом состоянии клин приобрел механические помехи в процессе остывания. Ни то, ни другое не является автоматическим основанием для увеличения настройки крутящего момента привода.   Блокировка давлением начинается в полости крышки   Блокировка давлением может возникать на задвижках с гибким клином и двухдисковых задвижках, когда жидкость попадает в полость крышки во время работы либо через небольшое смещение или утечку в затворе. После закрытия задвижки эта жидкость может оказаться запертой между двумя уплотнительными поверхностями.   Проблема возникает, когда давление в полости превышает давление с обеих сторон закрытого затвора. Линия могла быть сброшена по давлению после заполнения полости при рабочем давлении, либо запертая жидкость могла нагреться и расшириться. Результирующая нагрузка прижимает запирающий элемент к обеим седлам, из-за чего нормального усилия привода оказывается недостаточно для начала открытия.   Неудачное открытие после сброса давления в линии или после нагрева закрытой задвижки указывает на блокировку давлением. Там, где одобренное соединение позволяет проводить измерения, давление в крышке является более весомым доказательством, чем высокий ток электродвигателя или срабатывание защиты по крутящему моменту.   Термическое заклинивание следует за горячим закрытием и остыванием   Термическое заклинивание развивается по другой схеме. клиновая задвижка закрывается в горячем состоянии, и система остывает до следующей команды на открытие. Неравномерное сжатие корпуса и клина может увеличить механические помехи в затворах. Особенно подвержены этому цельные клинья, хотя большие перепады температур могут влиять и на гибкие клинья.   Этот механизм не требует избыточного давления в полости. Его самый главный признак — время: задвижка закрывается нормально при рабочей температуре, но отказывается открываться после остывания. Поведение, которое меняется по мере возвращения температуры к условиям закрытия, подтверждает диагноз, но преднамеренный повторный нагрев требует утвержденной процедуры. Неконтролируемый внешний нагрев небезопасен.   Реконструируйте сценарий отключения, прежде чем прикасаться к муфте ограничения крутящего момента   Начните с хронологии давления и температуры. Зафиксируйте, когда задвижка закрылась, были ли впоследствии дренированы или сброшены по давлению обе стороны, оставался ли корпус подвержен воздействию тепла, а также какова была температура при попытке неудачного открытия. Подтвердите конструкцию затвора по чертежам или записям производителя; цельноклиновые, гибкоклиновые и двухдисковые конструкции имеют разную степень подверженности.   Исключите обычные неисправности, такие как пропадание...

Топ-10 производителей промышленных клапанов в Китае на 2026 год: как выбрать правильного поставщика
Топ-10 производителей промышленных клапанов в Китае на 2026 год: как выбрать правильного поставщика
2026-10-22

1. Suzhou Neway Valve Co., Ltd. — NEWAY NEWAY — один из наиболее признанных на международном уровне китайских производителей промышленной арматуры. Ассортимент продукции включает шаровые краны, задвижки, клапаны, обратные клапаны, дисковые затворы, криогенную арматуру, подводную арматуру и другие специализированные решения. Компания обладает богатым опытом работы в нефтегазовой, СПГ, нефтехимической, офшорной и энергетической отраслях.   Лучше всего подходит для: крупномасштабных энергетических проектов и работы в тяжелых условиях эксплуатации. 2. CNNC Sufa Technology Industry Co., Ltd. CNNC SUFA хорошо известна своим опытом в сфере атомной энергетики и других высокоответственных промышленных применений. Компания обладает высокими компетенциями в области прослеживаемости материалов, инженерного контроля, испытаний и производства специализированной арматуры. Ее продукция также используется в нефтяной, нефтехимической, энергетической и химической промышленности.   Лучше всего подходит для: атомной энергетики, высокоответственных систем и технически сложных проектов. 3. DERVOS VALVE DERVOS VALVE поставляет промышленную арматуру заказчикам в нефтегазовой, нефтехимической, энергетической, водоочистной, морской и общепромышленной отраслях. Основная продукция включает шаровые краны, задвижки, клапаны, обратные клапаны, дисковые затворы, пробковые краны, шиберные задвижки, поворотные заглушки и сетчатые фильтры. DERVOS поддерживает международные стандарты, такие как API, ASME, EN и DIN, и может поставлять продукцию из углеродистой, нержавеющей, легированной, дуплексной нержавеющей, хладостойкой стали и других материалов. Одно из ее ключевых преимуществ — гибкость. DERVOS может обеспечивать поставки смешанных комплектов арматуры, небольших и средних партий, изделий по индивидуальным спецификациям и проектной документации.   Лучше всего подходит для: зарубежных дистрибьюторов, EPC-проектов, арматуры по спецзаказу, сборных заказов и гибких требований к закупкам.   4. Yuanda Valve Group Yuanda Valve Group — один из крупных китайских производителей трубопроводной арматуры с широкими производственными мощностями. Ассортимент продукции включает задвижки, клапаны, обратные клапаны, дисковые затворы, шаровые краны и другую арматуру общепромышленного назначения. Компания широко задействована в проектах водоснабжения, HVAC, муниципальной инфраструктуры, энергетики и промышленных трубопроводов. Лучше всего подходит для: крупнообъемных закупок стандартизированной арматуры и общепромышленного применения.   5. Jiangsu Shentong Valve Co., Ltd. Jiangsu Shentong уделяет особое внимание специализированной арматуре для металлургии, энергетики, атомной и химической промышленности. Ее сильная сторона заключается в проектировании продукции для сложных условий эксплуатации, а не только в производстве стандартной арматуры. Лучше всего подходит для: металлургии, энергетики, химической переработки и специализированных промышленных применений.   6. Chaoda Valves Group Co., Ltd. Cha...

первая страница 1 2 Предыдущая страница
[  в общей сложности  2  страницы]

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт