клапаны регулирования давления, также называемые клапаны давления вкратце, могут контролировать давление, чтобы встретить силу и крутящий момент приводов. Есть несколько типов регулирующих клапанов, таких как безопасный сброс клапан, редукционный клапан, клапан последовательности, предохранительный клапан и т. д. в этом статья, у нас будет краткое введение в различные контроля давления клапаны. 1. предохранительный клапан Основная функция предохранительного клапана заключается в сохранять гидравлическую систему стабильной и безопасной, предотвращая перегрузку системы. 2. клапан последовательности Клапан последовательности может контролировать последовательность Привод путем изменения давления в гидравлической системе. это почти то же самое Структура и принцип работы в качестве предохранительного клапана. главное отличие лежит в том, что выход клапана последовательности не связан с баками. таким образом, внутренняя утечка масла не может направляться непосредственно в масляную камеру с конвейер, но с помощью специального конвейера вместо. 3. редукционный клапан редукционный клапан состоит из двух части: управляющий клапан и главные клапаны. его основная функция заключается в регулировке масла давление. масло под высоким давлением поступает в устье масла, проходит путь золотник и отверстия, затем выходит из выходного отверстия редукционного клапана в состояние пониженного давления. в кратком заключении, хотя есть Многие разновидности регулирующих клапанов, их основное назначение контроль давления масла.

Клапан-бабочка владеет простым и компактным структура с легким весом. им можно легко и быстро управлять на 90 ° вращение. Кроме того, он обладает хорошими характеристиками контроля жидкости. толщина диска является единственным сопротивлением, когда клапан находится в полностью открытом состоянии, таким образом, сопротивление потока дроссельной заслонки очень мало и может привести к минимуму потеря давления до приложения. из-за его характерной структуры, Дроссельные клапаны больше подходят для клапанов большого диаметра. они широко используется в масле & amp; газ, водоподготовка, нефтехимия, а также скважины как тепловые система охлаждения на электростанции. Есть металлические уплотнения и мягкие уплотнение для дроссельной заслонки. хотя он не имеет герметичности хорошо, как мягкое уплотнение, клапан-затвор из металла в металл может работать шире температурный диапазон и применение с частицами. также с точки зрения тип подключения, дроссельные клапаны можно разделить на пластину типа бабочки клапан и фланцевый дроссельный клапан. В заключение, дроссельные клапаны имеют преимущества с хорошими уплотняющими характеристиками, легким весом, удобной эксплуатацией, широким и гибкое применение, относительно низкая стоимость и так далее.

особенности подземного полностью сварного шара клапан 1. благодаря своей конструкции с минимальным болтом соединение, клапан часто имеет легкий вес. 2. шток клапана выполнен из нержавеющей сталь с двумя противовыбросовыми уплотнительными кольцами для обеспечения работы. его верхняя Контейнер можно заменить. таким образом, заглубленные полностью сварные шаровые краны могут иметь срок службы. 3. Есть два в основном типа подключения, сварное и фланцевое соединение. сильные стороны подземного полностью сварного шара клапан 1. система аварийной смазки в случае утечки, вызванной применением объектов или пожара, система аварийной смазки может обеспечить временное уплотнение путем введения смазки в седло через шприц для смазки. 2. надежное уплотнение штока: кроме стандартного уплотнительного кольца, есть дополнительное уплотнительное кольцо в сальнике для двойной надежности. 3. полнопроходной и уменьшенный диаметр полнопроходной или уменьшенный диаметр доступны для пользователи. 4. расширенный вариант ствола шток клапана может быть удлинен в соответствии с фактические потребности клиента, которые особенно подходят для подземных применение. 5. простота в эксплуатации с превосходным самосмазывающимся свойством и малое трение, крутящий момент клапана может быть очень маленьким для удобства эксплуатации.

основные различия между электрическими дроссельная заслонка и электрический запорный клапан лежат в структуре, время работы, размер, цена, герметичность и тд. в этой статье мы обсудим эти различия в деталях. 1. по сравнению с задвижкой, электрическая Дроссельная заслонка обладает более простой структурой, меньшим объемом, меньшим весом и меньшим место для установки. 2. работа дроссельной заслонки время короче и его коэффициент сопротивления потоку меньше. 3. электрические задвижки могут обрабатывать более высокое давление и лучшая герметичность, чем у электрической бабочки клапаны. 4. электрические задвижки только подходит для перекрытия потока, но электрические дроссельные клапаны могут регулировать поток и одновременно перекрыть поток. 5. в отличие электрические дроссельные заслонки, электрические задвижки могут работать при более высокой температуре и условия давления из-за его износостойкости. 6. в целом, электрические задвижки дороже, чем дроссельные.

пневматический отсечной шаровой клапан оснащен концевым выключателем хода, соленоидным клапаном, редукционным клапаном и источником воздуха 0,4-0,7 мПа, который может осуществлять операцию переключения и отправлять два сигнала пассивного контакта, указывающих на переключатель клапана. Приводы можно разделить на два типа: приводы одностороннего действия и приводы двойного действия. уникальное преимущество приводов одностороннего действия состоит в том, что в случае сбоя питания пневматический запорный шаровой клапан автоматически открывается или закрывается в соответствии с требованиями системы. пневматическийотрезатьКлапан широко используется в химической, нефтяной, текстильной, электроэнергетической, пищевой и фармацевтической, холодильной, авиационной, аэрокосмической, бумажной и других отраслях промышленности. он может не только контролировать газовые, жидкие и парообразные среды, но также может применяться для контроля сточных вод. характеристики пневматикиотрезатьшаровой кран1. сопротивление жидкости мало, шаровой клапан является одним из клапанов с наименьшим сопротивлением жидкости. даже если шаровой кран уменьшен, его сопротивление жидкости очень мало.2. упорный подшипник может уменьшить момент трения штока клапана и сделать его гладким и гибким.3. хорошая производительность уплотнения седла клапана. уплотнительные кольца изготовлены из тефлона и других эластичных материалов для превосходной работы уплотнения. кроме того, при постоянном высоком и среднем давлении герметизирующая способность шарового клапана будет увеличиваться.4. Надежное уплотнение штока клапана. Поскольку сам што

Вообще говоря, у нас есть пять основных принципов для выбора электропривода клапана. 1. операция Крутящий момент является одним из наиболее важных параметров при выборе привода. мы должны имейте в виду, что выходной крутящий момент электропривода должен быть в 1,2 ~ 1,5 раза больше, чем максимальный момент срабатывания клапана. 2. мы должны контролировать скорость открытия и закрытия клапана, регулируя скорость на выходе привода в нужном диапазоне, в противном случае это будет легко вызвать гидравлический удар. 3. Есть два вида мастер-структур для управляйте доверием электрического привода: один не настроен с пластиной доверия но вывод крутящего момента напрямую, в то время как другой выводит крутящий момент переключается гайкой штока. 4. номера вращения выходного вала связаны к номинальному диаметру, шагу штока и количеству пусков. и формула м = ч / ZS. (m - общее число оборотов, h - рабочая высота клапан, s - шаг штока, а z - количество пусков). 5. Клапан электропривода имеет свой особый требования и он должен быть в состоянии ограничить крутящий момент и осевую силу. обычно, Электропривод снабжен муфтой для ограничения крутящего момента. после Стандарт электрического привода определяется, крутящий момент также определяется.