Ball valves and plug valves differ significantly in several aspects, including structure, operating principle, mode of operation, flow control capability, sealing performance, and application scenarios. These differences enable the two types of valves to perform distinct roles in their respective fields. Structural Differences The ball valve, a design evolved from the plug valve, utilizes a spherical element as its core component. By rotating the ball 90° around the stem axis, the valve can be opened or closed. Its structure is straightforward, consisting primarily of a spherical closure element with a through-bore housed within the valve body. In contrast, the structure of a plug valve is more complex. It comprises multiple components such as the valve body, bonnet, plug, seat, and stem. The closure element is a cylindrical or tapered plug that controls flow by rotating 90°, aligning or misaligning the port in the plug with the flow passage in the valve body to achieve opening or shutoff. Operating Principle The operating principle of a ball valve relies on the rotation of the ball to control the on-off flow of fluid. When the ball is in tight contact with the valve seat, the clearance between them is completely sealed, thereby preventing fluid leakage. When the ball rotates to a position disengaged from the seat, the fluid is allowed to flow freely through the passage inside the valve body. The operating principle of a plug valve differs in that it primarily controls the flow passage by rotating the plug element to open or close the valve. In a plug valve, the plug is connected to the stem and rotates together with it to achieve flow control. The closure element is a tapered plug with a port, and the flow passage is designed to be perpendicular to the axis of the plug. This configuration enables the plug valve to operate more efficiently and reliably during opening and closing. The operation of a ball valve is notably simple, requiring only a 90-degree rotation to achieve opening or closing. This design allows the flow passage to be opened or shut off quickly and smoothly when the ball is rotated by 90 degrees, providing both convenience and efficiency. In addition, ball valves offer relatively low flow resistance in the fully open or fully closed position, making them particularly suitable for applications that require rapid on-off operation. By contrast, the operation of a plug valve is comparatively more complex, as several turns are typically required to complete the opening or closing action. The valve plug is designed in a cylindrical or tapered form and regulates fluid flow through rotation. Nevertheless, plug valves demonstrate excellent performance in flow regulation, enabling precise adjustment of the flow passage diameter and accurate control of flow rate. However, due to the relatively complicated operating process, plug valves are not well suited for frequent operation...
В промышленных клапанных системах высококачественный глухой клапан Обеспечивает безопасную и эффективную работу оборудования. Подходит для газопроводов в металлургической, химической, нефтеперерабатывающей и коммунальной отраслях, являясь эффективным устройством для надежной изоляции газа. Принцип работы и особенности Клапан с глухой заслонкой состоит из левого, центрального и правого корпусов клапана, самой заслонки, валов, компенсатора и двух приводных устройств (для зажима и перемещения соответственно). В зажимном механизме используется приводной узел для управления системой рычагов, позволяющей трем ходовым винтам работать синхронно и прижимать корпуса клапанов к пластине клапана для обеспечения герметизации. Такая конструкция обеспечивает хорошую синхронизацию и равномерное распределение усилия герметизации. Вдоль внешнего нижнего края клапанной пластины установлены позиционирующие ролики для повышения надежности уплотнения и обеспечения общей стабильности и точности герметизации во время работы, что продлевает срок службы клапана. клапан . Последовательность работы клапана Приводной механизм зажима приводит в действие кривошипно-рычажный механизм, заставляя ходовые винты синхронно вращаться и отводить центральный корпус от уплотнительных поверхностей (состояние разъединения). Направляющие колеса, установленные на центральном корпусе, перемещаются в поперечном направлении и одновременно приводят в движение клапанную пластину. Когда корпуса клапанов полностью открыты, клапанная пластина располагается между уплотнительными поверхностями левого и правого корпусов, и уплотнител
Ширококорпусные шаровые краны и цельнолитые шаровые краны — это два типа шаровых кранов, используемых для регулирования потока среды в трубопроводах. Как шаровые краны с широким корпусом, так и цельнокорпусные шаровые краны имеют цельную (интегральную) конструкцию корпуса, в отличие от конструкций с разъемным корпусом. Это отличает их от двух- и трехсекционных шаровых кранов, корпуса которых состоят из сегментов. Для шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой корпус изготавливается из круглого или шестигранного прутка, либо из кованого материала. Шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр и вставляется с одной стороны. клапан Корпус. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. На входной и выходной сторонах корпуса обработаны плоские поверхности для облегчения сборки шарового клапана и возможности использования гаечных ключей при монтаже трубопровода. В широкофюзеляжном варианте шаровой клапан В таких клапанах сальниковое уплотнение штока относительно неглубокое, а внутренний объем наполнителя ограничен, что приводит к умеренной герметичности штока. Поэтому эти клапаны больше подходят для работы со средами низкого давления. В отличие от них, двух- и трехсекционные шаровые клапаны имеют сальниковую конструкцию штока, обеспечивающую надежное уплотнение в условиях работы со средами высокого давления. Конструкция фланцевых шаровых кранов с широким корпусом в основном такая же, как и у шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой. Как правило, фланец соединяется с промежуточным корпусом клапана с помощью резьбовых крепежных элементов, хотя в некоторых конструкциях используется цельнокованая конструкция. Ширококорпусные шаровые краны с наружной резьбой могут использовать конструкцию типа "муфта", где муфта приваривается непосредственно к трубопроводу и соединяется с наружной резьбой на корпусе крана. Такая конструкция обеспечивает легкую разборку и сборку во время технического обслуживания или замены крана без необходимости использования отдельных муфт на трубопроводе. Корпуса цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой и цельнолитых фланцевых шаровых клапанов изготавливаются методом литья, при этом шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. Входной и выходной концы цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой имеют шестигранную форму, аналогичную форме обычных клапанов с внутренней резьбой, что облегчает работу с гаечным ключом и обеспечивает надежную установку. В шаровых клапанах с цельным фланцем фланец и корпус клапана отливаются как единое целое, что исключает необходимость механической обработки и сборки фланца отдельно, как в шаровых клапанах с широким корпусом. Такой подход снижает затраты и упрощает производственный процесс. Цельнолитые шаровые краны пластинчатого типа имеют меньшую длину корпуса, что делает их более подходящими для трубопроводов с ограниченным пространством. Как в шаровых кранах с широким корпусом, так и в цельнолитых шаровых кра...
16-дюймовый шаровой кран 900LB изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из A350 LF2. Он имеет структурные характеристики полностью сварного, фиксированного шара и полнопроходного отверстия. Режим соединения - BW. И он имеет режим работы турбины.
Оплата:
30% when order confirmed, 70% before shipmentпроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
Customizationпорт доставки:
Shanghai, ChinaВремя упреждения:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
A350 LF2Method of Operation:
Turbine OperationОписание продукта
| Тип |
Шаровой кран |
| Размер |
16 дюймов |
| Давление |
900 фунтов |
| Связь |
ЧБ |
| Операция |
Работа турбины |
| Материал корпуса |
А350 ЛФ2 |
| Проектная норма |
API 6D |
| Давление/температура |
АСМЭ Б16.34 |
| Лицом к лицу |
API 6D |
| ЧБ КОНЕЦ |
АСМЭ Б16.25 |
| Кодекс испытаний и проверок |
API 6D |
| Температура |
-29 ~ 121°С |
| Применимая среда |
Вода, нефть и газ |
Функции
1. Конструкция корпуса клапана сварена целиком, без внешней утечки;
2. Простота установки, долгосрочная надежная работа.
Технический рисунок
Проверка размеров
Испытание давлением
Рисование
Паспортная табличка и упаковка
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
с приваренным концом и редуктором, полностью сварной шаровой кран спроектирован в соответствии с b16.34. цельный шаровой кран имеет шарнирную опору, антистатическую конструкцию и полную конструкцию порта. быстрая деталь тип шаровой кран размер 10" давление ANSI 300 строительство тип цапфы, цельный корпус, полнопроходной, полностью сварной соединение стыковой шов (Мт) операция коробка передач тело материал кованый сталь а105 дизайн API 6D давление & Amp; температура Asme B16.34 лицом к лицу Asme B16.10 конец соединение asme b16.25 осмотр API 598 температура спектр -29 ℃ ~ + 125 ℃ СМИ w.o.g связанные знанияЧто такое полностью сварной шаровой кран? В чем выгода и преимущество полностью сварного шарового крана? полностью сварной шаровой кран приваривается после ковки без болтового соединения на корпусе. по сравнению с фланцевым шаровым краном, он обладает максимальной прочностью при минимальном весе. конструкция клапана дает ему преимущество:-В целом небольшой размер и легкий вес- меньше путей утечки на кузов-высокая точность обработки шариковой части-высокая стойкость к внешнему и внутреннему давлению и прочности наш сервисОбслуживание клиентов dervos - одно из наших крупнейших конкурентных преимуществ. на дерве мы обеспечиваем 1. цитата в течение 24 часов или не позднее 3 днейэто позволит вам уложиться в срок подачи предложений и повысить эффективность работы 2. еженедельный отчет о состоянии вашего заказатаким образом, у вас будет четкая картина вашего заказа. Вам не нужно тратить время на то, чтобы подтолкнуть нас к обновлению статуса. 3. 18-месячный гарантийный срокгарантийный сертификат будет выдан после отгрузки, и у вас не будет никаких проблем после покупки клапанов. 4. решения жалоб в течение 3 днейбыстрые и ответственные действия по жалобам защитят вашу репутацию и максимально сократят финансовые потери.
20-дюймовый металлический шаровой кран с металлическим седлом разработан для применения при высоких температурах или твердых частиц. Клапан имеет сварной корпус, фланцевое соединение ВЧ, голый шток для приводов, относящийся к типу, установленному на цапфе. быстрая деталь тип шаровой кран размер 20" давление ANSI 600 строительство тип цапфы, цельный корпус, полностью сварной, сиденье из металла в металл соединение отбортованный операция голый стебель тело материал кованый Steel Astm A105 дизайн стандарт API 6D давление & Amp; температура Asme B16.34 лицом к лицу измерение Asme B16.10 конец соединение ASM B16,5 осмотр API 598 температура спектр -29 ℃ ~ 200 ℃ СМИ масло, вода, газ измерение класс 600 дп мм 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 аэс в 2 2.5 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 L(РЧ) мм 292 330 356 432 559 660 787 +838 +889 +991 1092 +1194 в 11,5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 l1(Мт) мм 292 330 358 432 22 660 787 +838 +889 +991 1092 +1194 в 11,5 13 14 17 559 26 31 33 35 39 43 47 l2(RTJ) мм 295 333 359 435 562 664 +791 +841 892 +994 1095 1200 в 11,63 13,13 14,13 17,13 22,13 26,13 31,13 33,13 35 39,5 43,1 47,3 час мм 153 165 195 213 272 342 495 580 630 725 800 850 в 6,02 6,5 7,68 8,39 10,7 13,5 +19,5 22,85 24,8 28,5 +31,5 33,5 делать (ж) мм 600 850 1250 1300 1500 * 350 * 350 * 600 * 600 * 800 * 800 * 800 в 23,62 33,46 49,25 51,22 59 13,8 13,8 23,6 23,6 +31,5 +31,5 +31,5 РЧ (кг) & ЕПРС; 38 56 66 122 217 350 660 820 830 1160 1420 +1650 м.т. (кг) & ЕПРС; 31 51 58 117 200 327 605 790 800 1030 1305 1505 * работает червячная передача или электрический привод связанные знаниякогда использовать металлический шаровой кран? седло шарового клапана с металлическим седлом часто выполняется из стеллита, нержавеющей стали или карбида вольфрама, а не из мягкого материала седла, такого как птфэ, пеек, нейлон, тефлон и девлон. Эти шаровые краны с металлическим седлом особенно подходят для:-медиа с высокой температурой-медиа с твердыми частицами для высокой абразивности-медиа с тяжелыми условиями, такими как высокая эрозия и коррозия-медиа с высокой вязкостью, как тяжелая нефть наш основной ассортимент продукцииОсновная продукция dervos включает шаровые клапаны, дроссельные клапаны, обратные клапаны, задвижки, шаровые клапаны и пробковые клапаны из различных материалов, размеров, стандартов и типов в соответствии с запросами клиентов.
Изготовленный из углеродистой стали, 4 1/16 "задвижка устья скважины спроектирована в соответствии с API 6a с фланцем RTJ, не поднимающимся штоком, параллельным затвором. конструктивная особенностьКонструкция порта 1.full для малого сопротивления потока2. малое значение крутящего момента для простоты эксплуатации3. нет ограничения для направления потокаДиск 4.parellel5. самоуплотняющееся уплотнение уплотнения минимизирует обслуживание6. металлическое седло для штока и клина7.compact структура с легким весом быстрая деталь тип родник задвижка размер 4,1 / 16" номинальное давление 10000psi строительство параллельно ворота, нерастущий ствол соединение фланец операция маховик операция материал корпуса ANSI 4130 аккуратный материал ss410 класс материала й tempretureclass р-у productspecificationlevel PSL3 performancerequirement pr2 средний вода, нефти и газа происхождения Китай применение продуктаКлапаны dervos могут широко использоваться в различных отраслях промышленности, таких как нефтехимическая, трубопроводная, нефтяная и газовая промышленность. газовая, морская, водоочистная, электростанция и др.
2-дюймовый обратный клапан 800 фунтов изготовлено в соответствии с А ПИ 602 Стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A105N . Он имеет структурные характеристики Крышка с болтовым креплением, поворотного типа . Я т с с режим подключения является ФНПТ .
Поставщик обратного клапана высокого давления в Китае предлагает Уплотнение давления CONNET CHART CHARD, ASTM A105N, 1 дюйм, класс 1500 LB, кованый стальной подъемник Проверить клапан.
Задвижка 3/4” 800LB C95500 изготовлена в соответствии со стандартом API602. Корпус задвижки изготовлен из стали C95500. Способ подключения – SW. Имеется маховик. режим работы. Параметры продукта Тип Задвижка Размер 3/4 дюйма Давление 800 фунтов Связь СВ Операция Маховое колесо Материал тела C95500 Стандарт проектирования API 602 Конец Измерение ASME/ANSI B1.20.1 Материалы соответствуют ASME/ANSI Кодекс испытаний и контроля API598 Применимый носитель Вода, нефть и газ Функции 1. Изготовлено из никель-алюминиевой бронзы C95500, обеспечивающей превосходную коррозионную стойкость и прочность в морской воде и морской среде. 2. Задвижка, соответствующая стандарту API 602, с торцевыми соединениями SW обеспечивает компактную установку и надежное перекрытие потока в системах с давлением 800 фунтов на квадратный дюйм. Технический чертеж Проверка размеров Испытание под давлением Отчет об инспекции
Ду25 ПН 16 Кованый плавающий шаровой кран Изготовлен в соответствии со стандартом ISO17292. Корпус клапана изготовлен из стали ASTM A105. Он обладает следующими конструктивными особенностями: плавающий шар, полнопроходное отверстие, пожаробезопасная и антистатичная конструкция, шток с защитой от выбивания. Тип соединения – EN1092-1 B1. Имеется возможность управления с помощью маховика.
Проходной клапан DN25 PN40 изготовлен в соответствии со стандартом API602. Корпус клапана изготовлен из A105N+STL. Он имеет структурные характеристики диска клапана штекерного типа, накладной сварки с задним седлом STL, седла клапана с наплавкой корпуса. Его режим подключения — EN1092-1 B1. И у него есть режим работы с маховиком.
Сетчатый фильтр Y-типа из литой стали DN80 PN16 изготовлен в соответствии со стандартом EN12516-1. Корпус клапана изготовлен из стали WCB ASTM A216. Он имеет конструктивные характеристики Y-типа, крышку на болтах, размер ячеек 140, диаметр проволоки 0,1 мм. Тип соединения – EN1092-1 B.
2-1/2-дюймовый дроссельный клапан 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API 609. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики двойного эксцентрика. Режим соединения - проушина. И он имеет режим работы рычага.
Параметры продукта Тип Шаровой клапан с цапфой Размер 2"×1-1/2" Давление 600 фунтов Связь РЧ Операция Ручка с навесным замком Материал тела ASTM-A105 Стандарт проектирования API 6D Лицом к лицу ASME B16. 10 Концы фланцев ASME B16.5 Испытания и проверка Код API 6D Температура - 2 0 ~ 80 °С Применимый носитель Вода, нефть и газ Функции 1. Конструкция с цапфовым креплением обеспечивает стабильную работу и минимальный крутящий момент для плавного привода клапана. 2. Рассчитан на нагрузку до 600 фунтов и изготовлен в соответствии со стандартами API 6D из углеродистой стали A105F, что обеспечивает надежное удержание давления. Технический чертеж Проверка размеров Испытание под давлением Отчет об инспекции
Задвижка 3/4 дюйма 800LB изготовлена в соответствии со стандартом API 602. Корпус клапана изготовлен из A182-F316. Он имеет структурные характеристики крышки затвора OS&Y. Режим подключения — SW. И он имеет режим работы маховика.
Авторское право © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
