русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Конструкция клинового задвижного клапана и принцип его герметизации
Конструкция клинового задвижного клапана и принцип его герметизации
2026-01-30

В клиновом задвижном клапане уплотнительные поверхности затвора имеют клиновидную форму, образуя определенный угол относительно центральной оси затвора. Затвор приводится в действие штоком клапана для закрытия. По мере увеличения усилия штока возрастает и нормальная сила, действующая на клиновидные уплотнительные поверхности, создавая эффект принудительного уплотнения. Такая конструкция значительно улучшает герметичность в условиях низкого давления. При открытии уплотнительные поверхности затвора мгновенно отсоединяются от седла, что помогает уменьшить износ уплотнительных поверхностей и продлить срок службы клапана. Применимые стандарты для Клиновые задвижки Клиновые задвижки обычно изготавливаются в соответствии со следующими стандартами: ● GB/T 12234-2019 – Стальные задвижки с болтовым креплением крышки для нефтегазовой промышленности ● GB/T 12232-2005 – Задвижки общего назначения из чугуна с фланцами ● Стандарт API 600 (2015) – Сталь задвижка для нефтяной и газовой промышленности Типы клиновых задвижек Задвижки клинового типа обычно выпускаются в трех вариантах исполнения: сплошная клиновая задвижка, гибкая клиновая задвижка и двойная клиновая задвижка. Гибкий клиновой затвор и двойной клиновой затвор основаны на контролируемой деформации уплотнительных поверхностей для достижения улучшенного контакта с седлом клапана. Такая конструкция повышает надежность уплотнения и эффективно предотвращает заедание или заклинивание затвора, вызванное колебаниями температуры, обеспечивая бесперебойную работу даже в условиях колеблющихся температур. Конструкция и принцип герметизации параллельного задвижного клапана В задвижке с параллельными заслонками уплотнительные поверхности на входном и выходном концах заслонки параллельны центральной оси заслонки. В однозадвижных конфигурациях герметизация в основном достигается за счет перемещения плавающей заслонки или плавающего седла в нужное положение рабочей средой. В двухзадвижных конфигурациях герметизация может осуществляться с помощью пружин или компенсационного механизма между заслонками. На протяжении всего процесса открытия и закрытия уплотнительные поверхности заслонки и седла остаются в постоянном контакте, обеспечивая надежную герметизацию. Применимые стандарты для параллельных задвижек К общим стандартам для параллельных задвижек относятся: ● GB/T 23300-2009 – Параллельные задвижки ● JB/T 5298-2016 – Стальные параллельные задвижки для трубопроводов ● API 6D – Трубопроводные клапаны для нефтегазовой промышленности Типы и характеристики параллельных задвижек Параллельные задвижки выпускаются в однозатворном и двухзатворном исполнении. ● Задвижки могут иметь сквозные отверстия или быть сплошными. Задвижки со сквозными отверстиями соответствуют внутреннему диаметру седла, что облегчает очистку и дренаж трубопровода. ● В зависимости от требований применения, уплотнение может быть выполнено на входном, выходном или на обоих концах. Данная конструкция обеспечивает гибкость в выборе способов герметизации, со...

Анализ причин повреждения уплотнительной поверхности клапана
Анализ причин повреждения уплотнительной поверхности клапана
2026-01-23

Повреждение уплотнительных поверхностей клапанов обычно является результатом множества факторов, включая выбор материала, условия эксплуатации, методы работы и техническое обслуживание. Ниже приведено краткое описание наиболее распространенных причин: 1. Механические повреждения ● Одежда: Твердые частицы в среде (такие как песок или сварочный шлак) вызывают эрозию уплотнительной поверхности, в результате чего образуются царапины или бороздки. ● Абразивные царапины : Фрикционный износ, вызванный относительным перемещением уплотнительных поверхностей во время работы. клапан Открытие и закрытие, особенно в герметичных соединениях типа «металл к металлу». ● Ударные повреждения: Деформация уплотнительной поверхности, вызванная высокоскоростным воздействием жидкости или быстрым открытием и закрытием клапана, приводит к ударной нагрузке. 2. Химическая коррозия ● Коррозия среды: Кислотные, щелочные или окислительные среды непосредственно воздействуют на материал уплотнительной поверхности, например, вызывают коррозию металла, обусловленную H₂S или хлорид-ионами. ● Электрохимическая коррозия : При воздействии электролита на уплотнительные пары, изготовленные из разнородных металлов, может возникать гальваническая коррозия вследствие образования электрохимической ячейки. ● Эрозия-коррозия: Совместное воздействие агрессивных сред и высокоскоростного потока ускоряет износ уплотнительной поверхности. 3. Термическое повреждение ●Термическая усталость: Частые колебания температуры вызывают многократное термическое расширение и сжатие уплотнительной поверхности, что приводит к растрескиванию или деформации. ●Высокотемпературное окисление: При повышенных температурах уплотнительная поверхность может подвергаться окислению, затвердеванию или выгоранию, что часто наблюдается в паровых клапанах. ●Термический шок: Внезапное воздействие сред с высокой или низкой температурой может привести к растрескиванию уплотнительной поверхности, например, при быстром образовании конденсата или проникновении холодной среды. 4. Неправильная установка и эксплуатация ●Неправильная установка: Неправильная установка клапана или чрезмерное напряжение в трубопроводе могут привести к неравномерной нагрузке на уплотнительные поверхности. ●Чрезмерное затягивание: Чрезмерное предварительное натяжение штока клапана или болтов может привести к деформации или повреждению уплотнительной поверхности, особенно в клапанах с мягким уплотнением или мягкими уплотнительными прокладками. ●Неудовлетворительная работа: Резкое открывание и закрывание или чрезмерное усилие при работе могут привести к повреждению уплотнительных поверхностей в результате удара. 5. Материальные дефекты ●Неправильный выбор материалов: Материал уплотнительной поверхности не обладает достаточной устойчивостью к воздействию технологических сред, высоким температурам или износу, например, как в случае использования углеродистой стали в кислотных средах. ●Производственные дефекты: Дефекты в наплавленном или защитном слое, включая по...

Командообразующая поездка Dervos 2025 в Гуанси: путешествие через горы и моря.
Командообразующая поездка Dervos 2025 в Гуанси: путешествие через горы и моря.
2026-01-16

В 2025 году компания Dervos организовала свою ежегодную командную поездку — пятидневное путешествие в Чунцзуо, на остров Вэйчжоу и в Наньнин в провинции Гуанси. Цель поездки заключалась в отдыхе и укреплении командного взаимодействия, предлагая насыщенный и динамичный опыт, сочетающий в себе знакомство с природными ландшафтами и погружение в местную культуру. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!

сварной шаровой кран из кованой стали
加载中...

10-дюймовый полностью сварной шаровой кран с металлическим седлом и голым штоком

  • Оплата:

    30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • порт доставки:

    Shanghai China
  • Время упреждения:

    35~60 days Ex Works After Order Confirmation
  • Material:

    Carbon Steel Ball Valve ASTM A105N
  • Method of Operation:

    Bare Stem Ball Valve
запрос сейчас
Деталь продукта
20-дюймовый металлический шаровой кран с металлическим седлом разработан для применения при высоких температурах или твердых частиц. Клапан имеет сварной корпус, фланцевое соединение ВЧ, голый шток для приводов, относящийся к типу, установленному на цапфе.

быстрая деталь

тип

шаровой кран

размер

20"

давление

ANSI 600

строительство

тип цапфы,   цельный корпус, полностью сварной, сиденье из металла в металл

соединение

отбортованный

операция

голый стебель

тело   материал

кованый   Steel Astm A105

дизайн   стандарт

API 6D

давление   & Amp; температура

Asme B16.34

лицом к лицу   измерение

Asme B16.10

конец   соединение

ASM B16,5

осмотр

API 598

температура   спектр

-29 ℃ ~ 200 ℃

СМИ

масло,   вода, газ


измерение

класс 600
дп мм 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500
аэс в 2 2.5 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20
L
(РЧ)
мм 292 330 356 432 559 660 787 +838 +889 +991 1092 +1194
в 11,5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47
l1
(Мт)
мм 292 330 358 432 22 660 787 +838 +889 +991 1092 +1194
в 11,5 13 14 17 559 26 31 33 35 39 43 47
l2
(RTJ)
мм 295 333 359 435 562 664 +791 +841 892 +994 1095 1200
в 11,63 13,13 14,13 17,13 22,13 26,13 31,13 33,13 35 39,5 43,1 47,3
час мм 153 165 195 213 272 342 495 580 630 725 800 850
в 6,02 6,5 7,68 8,39 10,7 13,5 +19,5 22,85 24,8 28,5 +31,5 33,5
делать (ж) мм 600 850 1250 1300 1500 * 350 * 350 * 600 * 600 * 800 * 800 * 800
в 23,62 33,46 49,25 51,22 59 13,8 13,8 23,6 23,6 +31,5 +31,5 +31,5
РЧ (кг) & ЕПРС; 38 56 66 122 217 350 660 820 830 1160 1420 +1650
м.т. (кг) & ЕПРС; 31 51 58 117 200 327 605 790 800 1030 1305 1505
* работает червячная передача или электрический привод


Flanged Ball Valve Dimensions


связанные знания
когда использовать металлический шаровой кран?

седло шарового клапана с металлическим седлом часто выполняется из стеллита, нержавеющей стали или карбида вольфрама, а не из мягкого материала седла, такого как птфэ, пеек, нейлон, тефлон и девлон. Эти шаровые краны с металлическим седлом особенно подходят для:
-медиа с высокой температурой
-медиа с твердыми частицами для высокой абразивности
-медиа с тяжелыми условиями, такими как высокая эрозия и коррозия
-медиа с высокой вязкостью, как тяжелая нефть

наш основной ассортимент продукции
Основная продукция dervos включает шаровые клапаны, дроссельные клапаны, обратные клапаны, задвижки, шаровые клапаны и пробковые клапаны из различных материалов, размеров, стандартов и типов в соответствии с запросами клиентов.

Metal Seated Ball Valve Manufacturers



Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
10-дюймовый полностью сварной шаровой кран
10-дюймовый полностью сварной шаровой кран коробка передач a105 bw

с приваренным концом и редуктором, полностью сварной шаровой кран спроектирован в соответствии с b16.34. цельный шаровой кран имеет шарнирную опору, антистатическую конструкцию и полную конструкцию порта. быстрая деталь тип шаровой кран размер 10" давление ANSI 300 строительство тип цапфы,   цельный корпус, полнопроходной, полностью сварной соединение стыковой шов   (Мт) операция коробка передач тело   материал кованый   сталь а105 дизайн API 6D давление   & Amp; температура Asme B16.34 лицом к лицу Asme B16.10 конец   соединение asme b16.25 осмотр API 598 температура   спектр -29 ℃ ~ + 125 ℃ СМИ w.o.g связанные знанияЧто такое полностью сварной шаровой кран? В чем выгода и преимущество полностью сварного шарового крана? полностью сварной шаровой кран приваривается после ковки без болтового соединения на корпусе. по сравнению с фланцевым шаровым краном, он обладает максимальной прочностью при минимальном весе. конструкция клапана дает ему преимущество:-В целом небольшой размер и легкий вес- меньше путей утечки на кузов-высокая точность обработки шариковой части-высокая стойкость к внешнему и внутреннему давлению и прочности наш сервисОбслуживание клиентов dervos - одно из наших крупнейших конкурентных преимуществ. на дерве мы обеспечиваем 1. цитата в течение 24 часов или не позднее 3 днейэто позволит вам уложиться в срок подачи предложений и повысить эффективность работы 2. еженедельный отчет о состоянии вашего заказатаким образом, у вас будет четкая картина вашего заказа. Вам не нужно тратить время на то, чтобы подтолкнуть нас к обновлению статуса. 3. 18-месячный гарантийный срокгарантийный сертификат будет выдан после отгрузки, и у вас не будет никаких проблем после покупки клапанов. 4. решения жалоб в течение 3 днейбыстрые и ответственные действия по жалобам защитят вашу репутацию и максимально сократят финансовые потери.

Шаровой кран
16-дюймовый цельносварной шаровой клапан 900 фунтов BW LF2 для турбины API6D

16-дюймовый шаровой кран 900LB изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из A350 LF2. Он имеет структурные характеристики полностью сварного, фиксированного шара и полнопроходного отверстия. Режим соединения - BW. И он имеет режим работы турбины.

Задвижка из литой стали
Корпус задвижки из литой стали DN200 PN10 WCB EN1092-1 B

Задвижка DN200 PN10 из литой стали изготовлена в соответствии со стандартом EN1984. Корпус задвижки изготовлен из стали марки A216 WCB+STL. Конструкция задвижки соответствует конструктивным особенностям крышки. , Гибкий клин. Соответствует стандарту EN1092-1/B. Имеется режим управления с помощью маховика.

фланцевый клапан jis фланцевый
Морской бронзовый шаровой клапан DN32 5K FF фланцевый

Клапан dn32 jis 5k подходит для морского применения. бронзовый шаровой клапан с маховиком и фланцем. быстрая деталь тип морской   шаровой вентиль размер дп   32 Расчетное давление 5k тип соединения Ф.Ф.   фланец код проекта JIS   f7301 лицом к лицу JIS   b2002 материал корпуса бронза отделочный материал бронза применение вода,   нефтяной газ система закупок поздние сроки поставки стали обычной проблемой в 2018 году. однако дерво удерживают более 90% своевременных поставок, так как же нам этого добиться? он владеет нашим отделом закупок. Как мы реагируем на кризис задержки? -Посещай фабрику каждый день и курируй на месте - инициировать связанные ресурсы, такие как механические мастерские и квалифицированные рабочие, чтобы помочь в ускорении производства какие преимущества мы можем сделать для вас, сохраняя своевременную доставку? избежать наказания от конечного пользователя накопить репутацию завоевать доверие клиента Часто задаваемые вопросы 1. у вас есть свой литейный или кузнечный цех? нет, но у нас есть утвержденный список литейных заводов за последнее десятилетие проверок отливок, который может гарантировать, что наши отливки имеют хорошее качество и все сырье отслеживаются. 2. Можете ли вы сделать рентгенографию NDE, MT, UT, LP? Конечно, мы можем проводить все эти тесты на наших клиентах, но за эти тесты будет взиматься дополнительная плата. 3. какой тест вы будете делать для каждого заказа? после сборки клапана мы проведем гидравлическое испытание корпуса & amp; герметизация и воздушные испытания. Кроме того, мы сделаем проверку размеров (размер лицом к лицу, размер фланца) согласно сборочному чертежу и стандартам.

Шаровой кран
DN40 PN40 Плавающий шаровой кран F316L RF Рычаг DIN

Кран с плавающим шаром DN40 PN40 изготовлен в соответствии со стандартом EN 13709. Корпус клапана изготовлен из A182 F316L. Он имеет структурные характеристики плавающего шара. Его режим подключения - RF. И у него есть рычажный режим работы.

Радиочастотное соединение, сетчатый фильтр Y-типа 3 дюйма, 300 фунтов, ASME B16.34,
Радиочастотное соединение, сетчатый фильтр типа Y, 300 фунтов, ASME B16.34, корпус A995 5A

3-дюймовый сетчатый фильтр типа Y 300LB изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из ASTM A995 5A. Он имеет структурные характеристики Y-образного болтового соединения крышки корпуса. Режим соединения RF.

Пять тысяч двести один
3/4” 800LB плавающий шаровой кран F316L ASME B16.34 рычаг OP.

Кран с плавающим шаром 3/4 дюйма (800 фунтов) изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из стали марки A182 F316L. Он имеет следующие конструктивные особенности: полнопроходной, плавающий шар, сварной корпус посередине, огнестойкий и антистатичный шток с защитой от выбивания. Способ соединения: рычаг-откр.

Вафельный обратный клапан
API594, корпус F316, двухпластинчатый обратный клапан межфланцевого типа, 2 дюйма, 300 фунтов, RF

2-дюймовый двухпластинчатый обратный клапан 300 фунтов изготовлено по стандарту API 594. Корпус клапана изготовлен из A182 F316. Он имеет структурные характеристики двойного диска. Его режим подключения — RF.

Пять тысяч двести один
2 дюйма CL300 2 шт. плавающий шаровой клапан полный отверстие 1 / 2 " NPT (F) x 2" РФ

3000LB шаровой клапан, изготовлен из F316 или F316L, имеет асимметричную концевую структуру, конец - NPT в то время как еще РФ. Он способен работать под -29 ℃ ~ 150 ℃.

Ножевая задвижка
Ножевая задвижка 2 дюйма, 150 фунтов, маховик с проушиной CF8

2-дюймовая шиберная шиберная задвижка 150 фунтов изготовлена ​​в соответствии со стандартом MFS. Корпус клапана изготовлен из ASTM A351 CF8. Он имеет структурные характеристики двустороннего уплотнения и дефлектора потока. Режим соединения - проушина. И он имеет режим работы маховика.

Корпус WCB, проходной клапан из литой стали, 3 дюйма, 150 фунтов, соединение RTJ
Корпус WCB, проходной клапан из литой стали, 3 дюйма, 150 фунтов, соединение RTJ, BS1873

3-дюймовый шаровой клапан из литой стали, 150 фунтов, изготовлен в соответствии со стандартом BS1873. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB+STL. Он имеет структурные характеристики яркого кронштейна полюса, болтовое соединение крышки корпуса. Режим соединения - RTJ. И он имеет режим работы маховика.

обратный клапан с двумя дисками, 150 фунтов
дуплексный клапан с обратным клапаном, тип двойной, 8-дюймовый, класс 150

Двухдисковый обратный обратный клапан на 150 фунтов (150 фунтов), разработанный в соответствии с API 594, имеет двойное соединение пластины и выступа. обратный клапан с двумя тарелками без фиксатора выполнен из дуплексной нержавеющей стали 4а в качестве корпуса и материала отделки. быстрая деталь тип чек об оплате   клапан размер 8 '' Расчетное давление учебный класс   150 строительство двойной   тип пластины, без фиксатора соединение тип наконечника дизайн & amp; производство апи   594 концы с концами как я   B16.10 соединение как я   B16.5 давление & amp;   температура как я   B16.34 тест & amp;   осмотр апи   598 материал корпуса дуплекс   нержавеющая сталь 4а отделочный материал дуплекс   нержавеющая сталь СМИ w.o.g. конструктивная особенность 1.шор лицом к лицу измерение 2. небольшой размер с легким весом 3. поднять закрытие диска с небольшим гидравлическим ударом 4. вертикально или горизонтально установлен 5. плавный проход с небольшим сопротивлением Жизнь цикла 6.long и высокая надежность

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт