Ball valves and plug valves differ significantly in several aspects, including structure, operating principle, mode of operation, flow control capability, sealing performance, and application scenarios. These differences enable the two types of valves to perform distinct roles in their respective fields. Structural Differences The ball valve, a design evolved from the plug valve, utilizes a spherical element as its core component. By rotating the ball 90° around the stem axis, the valve can be opened or closed. Its structure is straightforward, consisting primarily of a spherical closure element with a through-bore housed within the valve body. In contrast, the structure of a plug valve is more complex. It comprises multiple components such as the valve body, bonnet, plug, seat, and stem. The closure element is a cylindrical or tapered plug that controls flow by rotating 90°, aligning or misaligning the port in the plug with the flow passage in the valve body to achieve opening or shutoff. Operating Principle The operating principle of a ball valve relies on the rotation of the ball to control the on-off flow of fluid. When the ball is in tight contact with the valve seat, the clearance between them is completely sealed, thereby preventing fluid leakage. When the ball rotates to a position disengaged from the seat, the fluid is allowed to flow freely through the passage inside the valve body. The operating principle of a plug valve differs in that it primarily controls the flow passage by rotating the plug element to open or close the valve. In a plug valve, the plug is connected to the stem and rotates together with it to achieve flow control. The closure element is a tapered plug with a port, and the flow passage is designed to be perpendicular to the axis of the plug. This configuration enables the plug valve to operate more efficiently and reliably during opening and closing. The operation of a ball valve is notably simple, requiring only a 90-degree rotation to achieve opening or closing. This design allows the flow passage to be opened or shut off quickly and smoothly when the ball is rotated by 90 degrees, providing both convenience and efficiency. In addition, ball valves offer relatively low flow resistance in the fully open or fully closed position, making them particularly suitable for applications that require rapid on-off operation. By contrast, the operation of a plug valve is comparatively more complex, as several turns are typically required to complete the opening or closing action. The valve plug is designed in a cylindrical or tapered form and regulates fluid flow through rotation. Nevertheless, plug valves demonstrate excellent performance in flow regulation, enabling precise adjustment of the flow passage diameter and accurate control of flow rate. However, due to the relatively complicated operating process, plug valves are not well suited for frequent operation...
В промышленных клапанных системах высококачественный глухой клапан Обеспечивает безопасную и эффективную работу оборудования. Подходит для газопроводов в металлургической, химической, нефтеперерабатывающей и коммунальной отраслях, являясь эффективным устройством для надежной изоляции газа. Принцип работы и особенности Клапан с глухой заслонкой состоит из левого, центрального и правого корпусов клапана, самой заслонки, валов, компенсатора и двух приводных устройств (для зажима и перемещения соответственно). В зажимном механизме используется приводной узел для управления системой рычагов, позволяющей трем ходовым винтам работать синхронно и прижимать корпуса клапанов к пластине клапана для обеспечения герметизации. Такая конструкция обеспечивает хорошую синхронизацию и равномерное распределение усилия герметизации. Вдоль внешнего нижнего края клапанной пластины установлены позиционирующие ролики для повышения надежности уплотнения и обеспечения общей стабильности и точности герметизации во время работы, что продлевает срок службы клапана. клапан . Последовательность работы клапана Приводной механизм зажима приводит в действие кривошипно-рычажный механизм, заставляя ходовые винты синхронно вращаться и отводить центральный корпус от уплотнительных поверхностей (состояние разъединения). Направляющие колеса, установленные на центральном корпусе, перемещаются в поперечном направлении и одновременно приводят в движение клапанную пластину. Когда корпуса клапанов полностью открыты, клапанная пластина располагается между уплотнительными поверхностями левого и правого корпусов, и уплотнител
Ширококорпусные шаровые краны и цельнолитые шаровые краны — это два типа шаровых кранов, используемых для регулирования потока среды в трубопроводах. Как шаровые краны с широким корпусом, так и цельнокорпусные шаровые краны имеют цельную (интегральную) конструкцию корпуса, в отличие от конструкций с разъемным корпусом. Это отличает их от двух- и трехсекционных шаровых кранов, корпуса которых состоят из сегментов. Для шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой корпус изготавливается из круглого или шестигранного прутка, либо из кованого материала. Шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр и вставляется с одной стороны. клапан Корпус. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. На входной и выходной сторонах корпуса обработаны плоские поверхности для облегчения сборки шарового клапана и возможности использования гаечных ключей при монтаже трубопровода. В широкофюзеляжном варианте шаровой клапан В таких клапанах сальниковое уплотнение штока относительно неглубокое, а внутренний объем наполнителя ограничен, что приводит к умеренной герметичности штока. Поэтому эти клапаны больше подходят для работы со средами низкого давления. В отличие от них, двух- и трехсекционные шаровые клапаны имеют сальниковую конструкцию штока, обеспечивающую надежное уплотнение в условиях работы со средами высокого давления. Конструкция фланцевых шаровых кранов с широким корпусом в основном такая же, как и у шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой. Как правило, фланец соединяется с промежуточным корпусом клапана с помощью резьбовых крепежных элементов, хотя в некоторых конструкциях используется цельнокованая конструкция. Ширококорпусные шаровые краны с наружной резьбой могут использовать конструкцию типа "муфта", где муфта приваривается непосредственно к трубопроводу и соединяется с наружной резьбой на корпусе крана. Такая конструкция обеспечивает легкую разборку и сборку во время технического обслуживания или замены крана без необходимости использования отдельных муфт на трубопроводе. Корпуса цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой и цельнолитых фланцевых шаровых клапанов изготавливаются методом литья, при этом шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. Входной и выходной концы цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой имеют шестигранную форму, аналогичную форме обычных клапанов с внутренней резьбой, что облегчает работу с гаечным ключом и обеспечивает надежную установку. В шаровых клапанах с цельным фланцем фланец и корпус клапана отливаются как единое целое, что исключает необходимость механической обработки и сборки фланца отдельно, как в шаровых клапанах с широким корпусом. Такой подход снижает затраты и упрощает производственный процесс. Цельнолитые шаровые краны пластинчатого типа имеют меньшую длину корпуса, что делает их более подходящими для трубопроводов с ограниченным пространством. Как в шаровых кранах с широким корпусом, так и в цельнолитых шаровых кра...
Оплата:
30% when order confirmed, 70% before shipmentпроисхождение продукта:
chinaЦвет:
Customizationпорт доставки:
Shanghai, ChinaВремя упреждения:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
A182 F316Method of Operation:
handwheelЗапорный клапан с фланцем из нержавеющей стали диаметром 1 дюйм и рабочим давлением 300 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API602. Корпус клапана изготовлен из стали A182 F316. Он имеет болтовое крепление крышки и параболический диск. Способ соединения – RF (125-250AARH). Управление осуществляется с помощью маховика.
|
Тип |
Шаровой клапан из нержавеющей стали |
|
Размер |
1” |
|
Давление |
150 фунтов |
|
Связь |
РЧ |
|
Операция |
Маховое колесо |
|
Материал тела |
A182 F316 |
|
Стандарт проектирования |
API 602 |
|
Лицом к лицу |
ASME B16.10 |
|
Размеры фланца |
ASME B16.5 |
|
Кодекс испытаний и контроля |
API 598 |
|
Температура |
-46 ~ 200 °С |
|
Применимый носитель |
Вода, нефть и газ |
1. Изготовлен из нержавеющей стали F316, обеспечивающей превосходную коррозионную стойкость и долговечность при работе под давлением до 300 фунтов.
2. Конструкция шарового клапана с фланцем RF, соответствующая стандарту API 602, обеспечивает точное регулирование потока и надежную герметизацию.
Технический чертеж шарового клапана из нержавеющей стали
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
Фланцевый клапан из нержавеющей стали PN16 DN50 имеет прямую конструкцию, крышку с болтовым соединением и управление с помощью маховика. Проходной клапан OS&Y разработан в соответствии с DIN 3356. Краткая информация Тип Глобус Клапан Нормальный размер Ду50 Нормальное давление PN16 Строительство ББ, Выдвижной шток, заглушка, встроенное седло Тип соединения Фланец Тип операции Коробка передач Проектный код DIN 3356 Лицом к лицу DIN 3202 Фланцевый конец DIN 2543 Тест & Инспекция DIN 3230 Материал корпуса Нержавеющая сталь Сталь Материал отделки Нержавеющая сталь Сталь Температурный диапазон -196°~+800° Середина Вода, нефть и газ Источник Китай Особенность конструкции 1.Прямая конструкция корпуса 2.OS&Y, восходящий стержень 3. Крышка с болтовым креплением 4.Доступно с конической передачей 5. Диск типа вилки 6. Небольшое истирание уплотняющей поверхности во время работы клапана 7. Требуется меньше места для установки. Основной ассортимент продукции Dervos В список продукции Dervos входит полный ассортимент продукции, включающий задвижки, проходные, обратные, шаровые, дроссельные, обратные, пробковые клапаны и сетчатые фильтры. Мы также можем предоставить судовые клапаны, редукционные клапаны, регулирующие клапаны, устьевые клапаны и т. д.
3-дюймовый проходной клапан 600 фунтов изготовлен в соответствии с BS1873. стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A351 CF8+STL. Он имеет структурную характеристики крышки затвора и сквозного типа. Его режим подключения РТЖ. И он имеет режим работы маховика.
2-дюймовый проходной клапан 600 фунтов изготовлен в соответствии с API. 623 стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A351 CF8M. Он имеет структурную характеристики низкого входа и высокого выхода и сварного седла клапана. Его связь режим RF. И он имеет режим работы маховика.
3-дюймовый шаровой клапан из нержавеющей стали 300LB изготовлен в соответствии со стандартом BS1873. Корпус клапана изготовлен из A351 CF8M. Он имеет структурные характеристики запорного клапана аммиака. Режим подключения - RF. И он имеет режим работы с маховиком.
12-дюймовый дроссельный клапан с тройным эксцентриком, 300 фунтов изготовлен по стандарту API 609. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB. Это имеет структурные характеристики тройного эксцентриситета, двунаправленный герметизация. Его режим подключения — RTJ. И у него есть режим работы турбины.
Обратный клапан с двумя пластинами дискового типа изготовлен в соответствии со стандартом API 594. Корпус клапана изготовлен из стали A217 WC6+STL. Он обладает конструктивными характеристиками клапана с двумя пластинами дискового типа. Способ соединения – дисковый.
Задвижка кованая стальная DN25 PN40 изготовлена в соответствии со стандартом BS 5352. Корпус задвижки изготовлен из стали ASTM A105N. Она имеет следующие конструктивные особенности: суженный проход, сплошной клин, BB и O,S&Y. Тип соединения – EN1092-1 B. Управление осуществляется с помощью маховика.
3-ходовой плунжерный клапан изготовлен из корпуса wcb и отделки из нержавеющей стали согласно API 599. Штепсельный клапан, который может соединить любые два порта вместе, применим для работы с природным газом, водой, маслом и так далее. быстрая деталь тип штепсель клапан размер 4 '' Расчетное давление 150lb строительство три плунжерный клапан тип соединения фланец соединение операция рычаг / ключ код проекта API 599 лицом к лицу как я B16.10 конец соединения как я B16.5 давление & amp; температура как я B16.34 тест & amp; осмотр апи 598 материал корпуса A216 WCB диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ применение воговского связанные знания Какие типы плунжерных клапанов? смазанный плунжерный клапан пробка смазывается путем впрыскивания герметика через штуцер впрыска. Смазка обеспечивает плавное движение и предотвращает коррозию пробки. Обычно седло смазываемого плунжера клапана является металлическим, поэтому они могут выдерживать более высокую температуру, доступны в большем размере и более высоком давлении. не смазываемый плунжерный клапан неметаллическая втулка или вкладыш установлен в полости корпуса плунжерного клапана. этот рукав уменьшает трение между пробкой и корпусом. Между тем это предотвращает коррозию пробки. из-за неметаллической втулки не смазываемый плунжерный клапан нельзя использовать в условиях высоких температур. многоходовой плунжерный клапан многоходовой пробковый клапан используется для отвода потока в передаточных линиях. Многоходовые пробковые клапаны, которые мы часто видим, являются трехходовыми или четырехходовыми. упаковка дервосов Основываясь на достаточном опыте, мы разработали полные спецификации и процедуры по упаковке, чтобы обеспечить четкую и безопасную транспортировку, чтобы вы могли получать качественную и надежную продукцию. и это также важный фактор того, что мы заслужили хорошую репутацию у наших клиентов.
8-дюймовый шаровой кран 2500LB изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из F51. Он имеет структурные характеристики полнопроходного шара, установленного на цапфе. Он также имеет противопожарную, антистатическую и антистатическую конструкцию. шток плавающего клапана.Кроме того, он также соответствует требованиям NACE MR0175.
Этот шариковый клапан, разработанный в соответствии с ASME в16.34, располагает двумя различными способами соединения--одна сторона для РФ и другой стороной договора. Клапан с плавающим шаром, PTFE сиденье, тело scs13 ПК и другие функции имеет превосходное проведение запечатывания.
2-дюймовый Y-образный фильтр из углеродистой стали с напором 300 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из LCC. Он имеет конструктивные характеристики Y-образного типа. Способ соединения – RF. Параметры продукта Тип Y-образный фильтр из углеродистой стали Размер 2 дюйма Давление 300 фунтов Связь РЧ Материал тела ASTM A352 LCC Стандарт проектирования ASME B16.34 Лицом к лицу ASME B16.10 Размеры фланцевых концов ASME B16.5 Кодекс испытаний и контроля API 598 Температура -46~ 350 °С Применимый носитель Вода, нефть и газ Функции 1. Корпус из углеродистой стали, разработанный в соответствии со стандартом ASME B16.34, обеспечивает высокую прочность и надежную работу при давлении класса 300. 2. Y-образный фильтр с фланцевыми соединениями RF обеспечивает эффективную фильтрацию частиц и простоту монтажа в промышленных трубопроводных системах. Технический чертеж Проверка размеров Испытание под давлением Табличка и упаковка Отчет об инспекции
Переключающий клапан состоит из двух клапанов, которые отличаются от номинального диаметра: один - dn100, другой - dn150. маховик помещен на правой стороне клапана, чтобы помочь управлять большим устройством, сделанным wcb. сконструированный согласно DIN 3356, клапан обычно устанавливается в нефтяной промышленности. быстрая деталь тип переключающий клапан номинальный диаметр DN100 * 150 nominalpressure PN40 строительство крышка на болтах соединение ВЧ операция маховик дизайн & amp; производство Din 3356 концы с концами на mft's std Размер конца фланца en 1092-1 b1 тест & amp; осмотр en 12266-1 диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ материал корпуса astm a216 wcb большой диск astm a105 + 13cr СМИ w.o.g.etc технический чертеж система контроля качества dervos в дерво мы контролируем качество на протяжении всего производственного процесса. осмотр отливки: мы можем выяснить проблему сырья, такого как некачественное литье, неквалифицированная толщина стенок, химический состав и т. д., которые гарантируют, что вас не обманут. механическая проверка: С одной стороны, мы могли бы обеспечить точность обработки посредством этого процесса. с другой стороны, мы могли бы обнаружить ошибку обработки как можно раньше, чтобы выиграть больше времени на ремонт и переделку Окончательная проверка: заключительные инспекционные мероприятия включают в себя проверку документов и документации, визуальный осмотр, проверку размеров, испытание под давлением, проверку окраски и упаковки. Вам не нужно приходить и проверять лично, и все документы могут быть предоставлены в качестве доказательства.
Авторское право © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
