русский

русский

Get a Quote
отраслевые знания
Когда не следует использовать задвижку?
2024-10-18

В арматурной промышленности задвижки пользуются популярностью за простую и надежную конструкцию, а также за широкий спектр приложения. Однако, несмотря на их превосходные характеристики во многих жидкостях В сценариях управления задвижки не всегда являются идеальным выбором. Эта статья изучит ситуации, когда использование задвижек не рекомендуется, помогая инженеры и технический персонал принимают более обоснованные решения.

gate valve


1. Не подходит для частой эксплуатации

Задвижки предназначены для полностью открытого или полностью закрытые позиции, но они могут быть не лучшим выбором для систем, которые требуют частой эксплуатации. Это связано с тем, что открытие и закрытие задвижки требует нескольких оборотов, что делает процесс относительно медленным. Частая эксплуатация может привести к повышенному механическому износу и сокращению срока службы клапана. Поэтому в приложениях, требующих быстрого реагирования или частого открытия и закрытие, например, системы аварийного отключения, шаровые краны или дроссельные заслонки, которые можно быстро открыть или закрыть, могут быть более подходящими.


2. Не подходит для дросселирования или регулирования расхода

Основная функция задвижки – контроль включения/выключения, и он не подходит для регулирования потока. Если задвижка частично открыт для дроссельного потока, высокоскоростная жидкость, проходящая через него, может разрушать поверхности ворот и седла, что приводит к выходу из строя уплотнения и, возможно, к проблемы с вибрацией. Кроме того, частично открытая задвижка может создать поток. турбулентность и перепады давления, снижающие эффективность системы. Для приложений которые требуют точного контроля потока, например, контроль реакции в химической промышленности. процессов или регулирования расхода в системах водоснабжения, регулирующих клапанов или шаровых клапана больше подходят.


3. Ограничения при работе с высоким давлением или высокой температурой

Хотя задвижки можно использовать в системах высокого давления, их производительность не всегда оптимальна в экстремальных условиях. средах с высоким давлением или высокой температурой. Например, в в высокотемпературных паровых системах уплотнительные поверхности задвижки могут расширяться или контракт из-за колебаний температуры, что приводит к утечкам или нарушению работоспособности. трудности. Напротив, шаровые краны или проходные краны обычно предлагают лучшие герметичность и эксплуатационные характеристики при работе в условиях высоких температур и жидкости высокого давления. Кроме того, задвижки в некоторых системах высокого давления для работы требуется более высокий крутящий момент, что увеличивает сложность эксплуатации и расходы на техническое обслуживание.


4. Жидкости, содержащие твердые частицы

При работе с жидкостями, содержащими твердые частицы, грязь или шлам, задвижки склонны к засорению или застреванию частиц между воротами и сиденьем. Это может помешать задвижке полностью закрытия и может даже повредить клапан. Твердые частицы могут застрять на уплотнительные поверхности клапана, что приводит к износу и сокращению срока службы клапана. Для жидкостей, содержащих твердые частицы, ножевые задвижки, шаровые краны или пробки. клапаны более подходят, так как они рассчитаны на такие условия. эффективно.


5. Условия установки в ограниченном пространстве

Задвижки обычно имеют большие размеры. структура, особенно в приложениях большого диаметра, где корпус клапана и привод занимает значительное пространство. Если пространство для установки ограничено или требуется компактная конструкция системы, задвижки могут не подойти. В таком случаях дроссельные заслонки или шаровые краны часто являются лучшим выбором из-за их компактная конструкция и меньшие требования к пространству. Кроме того, установка и обслуживание задвижек требуют больше места, особенно учитывая расстояние выдвижения штока.


6. Ситуации, требующие быстрого действия

Когда система требует быстрого открытия или при закрытии медленная работа задвижки может оказаться недостатком. Дизайн задвижки требует, чтобы задвижка перемещалась вертикально вдоль седла, что означает, что для завершения открытия или закрытия необходимо несколько поворотов штока действие. В приложениях, требующих аварийного отключения или быстрого реагирования, четвертьоборотный ход шарового клапана происходит намного быстрее и эффективнее.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт