1. почему двойной седельный клапан имеет тенденцию колебаться при небольшом состоянии открытия?

когда речь идет о клапане с однопулевым клапаном, он будет иметь превосходную стабильность, когда среда является типом с открытым потоком, что означает, что среда течет в направлении, благоприятном для открытия клапана. напротив, когда он превращается в тип с закрытым потоком, стабильность клапана падает. Исходя из вышеизложенного, клапан с двойным седлом обладает плохой стабильностью и имеет тенденцию вибрировать при небольшом открытии, потому что его две катушки - верхняя находится в положении закрытия потока, а нижняя - в открытом потоке. -работаю одновременно.

2. почему нельзя использовать клапан с двойным уплотнением для отключения среды?

Благодаря своей силовой структуре, клапан с двойным уплотнением имеет большой перепад давления. но утечка принесла несовершенный контакт двух уплотнительных граней приведет к ужасным последствиям, если он используется в качестве отсечного клапана.

3. почему клапан с линейным перемещением работает хуже при блокировке, чем клапан с вращающимся движением?

клапан линейного перемещения перекрывает поток по вертикали, а среда по горизонтали течет внутрь и наружу. путь потока в полости, расширяющийся изгибами и поворотами, позволяет примесям осаждаться в так называемых мертвых зонах. со временем путь будет заблокирован. напротив, клапан вращательного движения отсекает поток горизонтально и имеет относительно простой путь потока. следовательно, клапан вращательного движения имеет лучшую антиблокировочную характеристику.

4. почему шток клапана линейного перемещения относительно мал

это относится к легкому механическому принципу: высокое трение скольжения обеспечивает низкое трение качения. шток клапана линейного перемещения перемещается вверх и вниз. слегка сжатая набивка будет очень плотно оборачивать стебель, что приведет к большому люфту. чтобы избежать этого, стебель должен быть очень тонким и маленьким.

5. Почему поворотный клапан может выдерживать высокий перепад давления?

это происходит потому, что результирующая сила, которую среда, создаваемая на катушке или пластине, имеет очень маленький крутящий момент на оси вращения. в результате клапан вращательного движения имеет высокий перепад давления