Поворотный обратный клапан — это обратный клапан, в котором диск клапана вращается вокруг вала коромысла в полости корпуса. Принцип открытия и закрытия поворотного обратного клапана такой же, как и у подъемного обратного клапана, который также полагается на действие давления жидкости и собственного веса тарелки клапана, чтобы действовать самостоятельно. Разница в том, что метод открытия и закрытия тарелки клапана представляет собой вращательное движение, а не движение вверх и вниз, и направление впуска жидкости должно быть на стороне, которая может повлиять на вращение тарелки клапана.

Закрывающим элементом поворотного обратного клапана является диск клапана или диск, эквивалентный диаметру трубопровода, подвешенный внутри камеры клапана. При движении жидкости вперед диск клапана открывается под действием давления жидкости, а при падении давления диск клапана закрывается под действием собственного веса и давления противоточной жидкости.

Поворотный обратный клапан состоит из корпуса клапана, крышки клапана, диска клапана и коромысла. Диск клапана имеет круглую форму и вращается вокруг оси пальца вне канала седла клапана. Внутренний канал клапана обтекаемый, а сопротивление потоку меньше, чем у прямого подъемного обратного клапана, что делает его пригодным для трубопроводов большого диаметра. Но при низком давлении его герметичность не так хороша, как у подъемного обратного клапана. Для улучшения характеристик уплотнения можно использовать вспомогательные пружины или тяжелые молотковые конструкции.

Из-за веса тарелки клапана при открытии обратного клапана возникает относительно большее сопротивление жидкости. Кроме того, поскольку диск клапана находится в жидкости, это может вызвать турбулентность жидкости. Это также указывает на то, что падение давления жидкости через поворотные обратные клапаны больше, чем через другие формы обратных клапанов. Когда направление потока внезапно меняется, диск клапана резко закрывается на седле клапана, вызывая значительный износ седла клапана и создавая гидравлический удар по трубопроводу. Чтобы решить эту проблему, на диск клапана можно установить демпфирующее устройство и использовать металлическое седло для уменьшения износа седла.

По количеству дисков клапанов обратные клапаны можно разделить на три типа: однодисковые, двухдисковые и многодисковые.

1. Однодисковый тип имеет только один канал седла и один диск, подходит для поворотных обратных клапанов среднего калибра.

2. Двухдисковый тип имеет два диска клапана и два седельных канала, что подходит для поворотных обратных клапанов большего диаметра.

3. Для обратных клапанов большого диаметра, если используется конструкция с одним диском, неизбежно возникнет значительный гидравлический удар, когда среда течет в противоположном направлении, и даже будет вызвано повреждение уплотнительных поверхностей диска клапана и седла клапана. Поэтому используется многодисковая структура. Его открывающие и закрывающие компоненты состоят из множества клапанных дисков небольшого диаметра. Когда среда перестает течь или течет обратно, эти маленькие тарелки клапанов не закрываются одновременно, что значительно снижает гидравлическое воздействие. Многодисковый тип подходит для обратных клапанов номинальными размерами выше DN600. Поворотные обратные клапаны большего диаметра могут быть оснащены перепускными клапанами.

Для поворотных обратных клапанов быстрое закрытие тарелки клапана может эффективно снизить давление гидроудара. Чтобы быстро закрыть тарелку клапана, обычно используется конструкция наклонного седла, а подъем тарелки клапана соответствующим образом ограничивается для уменьшения его хода.

Поворотные обратные клапаны обычно устанавливаются горизонтально, но пока передаточное число дисков клапана не достигает положения мертвой точки, их можно устанавливать и вертикально. В случае вертикальной установки момент закрытия тарелки клапана создается под действием силы тяжести. Из-за небольшого закрывающего момента тарелки клапана в полностью открытом положении закрытие двери клапана произойдет с задержкой. Чтобы преодолеть недостаток медленной реакции клапанов на застойную среду, для диска клапана можно сконфигурировать рычажный весовой механизм или пружину для облегчения загрузки.